提前半小时
提前一小时
提前二小时
提前三小时
第1题:
接触网动态检测作业中,添乘检查任务执行不到位对参数超标处所发现不及时的卡控措施:严格落实动态检测车()制度。
第2题:
动态车载添乘仪报警数据重点分析添乘仪报警数据(地点、峰值、类型)与轨道检测波形图中的不平顺信息之间的相互关系。
第3题:
接触网动态检测作业时,没有按时完成添乘任务的卡控措施是每次执行添乘任务以()为准,提前一小时到达指定车站待命,按时添乘检测车。
第4题:
接触网动态检测作业风险项点包括:准备资料不齐全、没有按时完成添乘任务、添乘检查任务执行不到位对()不及时。
第5题:
沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。
第6题:
动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
第7题:
高速铁路接触网登乘车辆巡视分为()三种方式。
第8题:
接触网动态检测作业时,添乘检查任务执行不到位对参数超标处所发现不及时的卡控环节是明确()参数标准。
第9题:
日常检查包括检查质量检查、干部添乘检查、试验车动态检测、()检查等。
第10题:
接触网动态检测作业时,没有按时完成添乘任务的卡控环节是明白添乘()、停车地点。