铁路供电系统考试
单选题自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。A 1B 2C 3D 4
题目
单选题
自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。
A
1
B
2
C
3
D
4
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相似问题和答案
第1题：
自耦变压器将牵引网的供电电压提高（）倍，而供给电力机车的电压仍为25KV。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:A
第2题：
电力机车主电路按电压级可分为（）。
- A、网侧25KV高压电路
- B、调压整流电路
- C、牵引制动电路
- D、照明电路
正确答案:A,B,C
第3题：
自耦变压器将牵引网的供电电压提高1倍，而供给电力机车的电压仍为（）KV。
- A、25
- B、27.5
- C、20
- D、29
正确答案:A
第4题：
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近29kV。
正确答案:正确
第5题：
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的空载母线电压调到接近（）kV。
正确答案:29
第6题：
牵引网以2×27.5KV电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
正确答案:错误
第7题：
牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧（）电压与电力机车受电弓上电压的算术差。
正确答案:母线
第8题：
牵引网以（）电压供电，并在网内分散设置自耦变压器降压至25KV供电力牵引用。
- A、27.5KV
- B、1×25KV
- C、2×25KV
- D、29KV
正确答案:C
第9题：
为了提高供电臂的供电电压水平往往将牵引变电所牵引侧的（）母线电压调到接近29kV。
正确答案:空载
第10题：
.牵引网的电压损失，等于牵引变电所牵引侧母线电压与电力机车受电弓上电压的（）差。
正确答案:算术