铁路供电系统考试
单选题运行中的蓄电池应经常处于（）状态。A 强充电B 浮充电C 充放电D 恒压、恒流
题目
单选题
运行中的蓄电池应经常处于（）状态。
A
强充电
B
浮充电
C
充放电
D
恒压、恒流
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相似问题和答案
第1题：
运行中排渣槽的除渣门应经常处于关闭状态,以防冷风漏入炉内。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
通信用蓄电池组平时应处于___状态。
均充;停用状态;放电状态;浮充
答案：D
解析：
第3题：
电池组浮充电运行的优点()。
A、蓄电池组经常处于满充电状态，其容量可以被充分利用
B、正常运行中，直流母线电压是恒定的无需调节端电压
C、由于补偿了自放电，电池使用寿命长
D、不需经常充放电，简化了运行，提高了安全性
参考答案：ABCD
第4题：
浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗，以使蓄电池组经常处于完全充电状态。（）
正确答案:正确
第5题：
运行中排渣槽的除渣门应经常处于关闭状态，以防冷风漏入炉内。
正确答案:正确
第6题：
浮充电是为了补偿蓄电池组自放电损耗，使蓄电池组经常处于完全充电状态。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
运行中排渣槽的除渣门应经常处于关闭状态，以防冷风漏入炉内。
A对
B错
对
略
第8题：
蓄电池经常处于满充电状态容量不能充分被利用。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
运行中的蓄电池应经常处于浮充电状态。
正确答案:正确
第10题：
运行中的蓄电池应经常处于（）状态。
正确答案:浮充电