铁路供电系统考试
判断题接触网参数检测项目中定位器角度是几何参数，接触网电压是电气参数，接触压力是动态参数，定位信息是辅助参数。A 对B 错
题目
判断题
接触网参数检测项目中定位器角度是几何参数，接触网电压是电气参数，接触压力是动态参数，定位信息是辅助参数。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
目前，检测精度比较高的接触网动态检测系统主要采用（）原理对接触网几何参数进行测量。
- A、机器视觉原理
- B、三角测量
- C、接触压力
- D、激光雷达
正确答案:A,B
第2题：
下列不属于动态检测项目的是（）
- A、轨道几何参数
- B、车体加速度参数
- C、钢轨断面参数
- D、钢轨硬度
正确答案:D
第3题：
接触网电气参数检测的项目是接触网电压和动车组取流,周期为3个月。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
下列哪项不属于接触网检测车主要检测参数（）。
- A、几何参数
- B、动态参数
- C、静态参数
- D、电气参数及辅助参数
正确答案:C
第5题：
接触网动态检测的动态参数主要包括（）。
- A、弓网接触压力
- B、硬点
- C、网压
- D、电弧
正确答案:A,B
第6题：
哪项是汽车检测参数（）。
- A、工作过程参数
- B、伴随过程参数
- C、几何尺寸参数
- D、以上全是
正确答案:D
第7题：
接触网检测辅助参数检测主要包括：车辆运行速度、定位点、车体振动
正确答案:正确
第8题：
接触网动态检测系统电气参数检测主要包括：燃弧、网压
正确答案:正确
第9题：
接触网动态检测系统通过（）对接触网检测的几何参数准确度进行校正？
- A、车底的补偿装置
- B、速度检测装置
- C、压力检测装置
- D、硬点检测装置
正确答案:A
第10题：
接触网动态检测系统检测接触网几何参数目前有接触式和非接触式两种检测方式
正确答案:正确