铁路供电系统考试
判断题静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。A 对B 错
题目
判断题
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
高速铁路检测分为静态检测和动态检测。静态检测随时进行;动态检测一般由动检车、弓网检测装置进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中弓网综合检测装置属于1C。
正确答案:正确
第3题：
静态检测是利用()和工具在静止状态下测量接触网的技术状态。
参考答案：测量仪器
第4题：
电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，得到车站值班员接触网有电的通知时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况，确认机车绝缘装置故障、绝缘不良或无法确认时，不得盲目（）。
- A、降弓
- B、升弓
- C、检测
正确答案:B
第5题：
静态检测是用接触网检测车、机车弓网动态检测装置等手段，在运行中测量接触网的技术状态。
正确答案:错误
第6题：
接触网运行性能、质量状态、基本参数的获知有两种手段：静态检测、动态检测。两者相辅相成、缺一不可。
正确答案:正确
第7题：
高铁接触网检测监测体系（6C系统）中车载接触网运行状态检测装置属于1C。
正确答案:错误
第8题：
动态检测是利用检测车、巡检车、()检测装置测量受电弓在运行中的接触网技术状态。
参考答案：机车弓网动态
第9题：
动态检测是用测量仪器和工具等手段，在静止状态下测量接触网的技术状态。
正确答案:错误
第10题：
（）是指利用运行测量车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。
- A、静态检测
- B、动态监测
- C、定点检查
- D、专项测量
正确答案:A