铁路供电系统考试
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相似问题和答案
第1题：
在进行500kV电气设备操作过电压绝缘配合时，应遵循的原则是（）。
A.电气设备内绝缘相对地額定操作冲击耐压与避雷器操作冲击保炉水平间的配合系数不应小于1.15;
B.电气设备外绝缘相对地干态额定操作冲击耐压与相应设备的内絶缘相对地额定操作冲击耐压相同，淋雨耐压值可低3%；
C.变压器内絶缘相间额定操作冲击耐压取其等于内绝缘相对地颏定操作冲击耐压的1.5倍；
D.变压器外绝缘相间干态額定操作冲击耐压与其于内绝缘相间额定操作冲击耐压相同。
A.电气设备内绝缘相对地額定操作冲击耐压与避雷器操作冲击保炉水平间的配合系数不应小于1.15;
B.电气设备外绝缘相对地干态额定操作冲击耐压与相应设备的内絶缘相对地额定操作冲击耐压相同，淋雨耐压值可低3%；
C.变压器内絶缘相间额定操作冲击耐压取其等于内绝缘相对地颏定操作冲击耐压的1.5倍；
D.变压器外绝缘相间干态額定操作冲击耐压与其于内绝缘相间额定操作冲击耐压相同。
答案：A,C,D
解析：
第2题：
分段绝缘器可以长时间处于对地耐压状态。
正确答案:错误
第3题：
对于电磁式电压互感器做三倍工频感应耐压试验的目的是为了发现（）。
匝绝缘的缺陷;绕组对铁芯间的缺陷;绕组对地绝缘的缺陷;铁芯对地绝缘的缺陷
答案：A
解析：
第4题：
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。
正确答案:错误
第5题：
简述分段绝缘器的技术状态？
正确答案: （1）绝缘器的主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。
（2）绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下误差不超过100mm。
（3）滑道应平行于轨面，最大误差不超过10mm。
（4）绝缘器相对于两侧的吊弦点具有5－15mm的负弛度。
（5）绝缘器导线接头处过渡平滑。
（6）不应长时间处于对地耐压状态，尤其在雾、雨、雪等恶劣天气时，应尽量缩短其对地的耐压时间，即当作业结束后应尽快合上隔离开关，恢复正常运行。
第6题：
分段绝缘器不应长时间处于对地（1）状态。雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下，起电分段作用的隔离开关（2）处于分闸状态。隔离开关应在作业开始前（3）内断开，在作业间歇时间大于（4）时应闭合，继续作业时再断开，作业结束后应及时（5）。（1）处应选（）。
- A、耐压
- B、失重
- C、放电
- D、受力
正确答案:A
第7题：
分段绝缘器处的隔离开关严禁长时间断开，以防分段绝缘器长时间承受网压而发生（）击穿事故。
正确答案:绝缘
第8题：
某新建变电站位于海拔3600m地区，装2×240MVA，300kV主变，所内330kV配电装置采用双母线接线，330kV出线2回。
对该变电站绝缘配合，下列说法正确的是：
A 断路器同极断口间灭弧瓷套的爬电距离不应小于对地爬电距离要求的1.15倍；
B 变压器内绝缘应进行长时间工频耐压试验，其耐压值应为1.5倍系统最高电压；
C 电气设备内绝缘相对地额定操作冲击耐压与避雷器操作过电压保护水平的配合系数不应小于1.15；
D 变压器外绝缘相间稳态额定操作冲击耐压高于其内绝缘相间额定操作冲击耐压；
A 断路器同极断口间灭弧瓷套的爬电距离不应小于对地爬电距离要求的1.15倍；
B 变压器内绝缘应进行长时间工频耐压试验，其耐压值应为1.5倍系统最高电压；
C 电气设备内绝缘相对地额定操作冲击耐压与避雷器操作过电压保护水平的配合系数不应小于1.15；
D 变压器外绝缘相间稳态额定操作冲击耐压高于其内绝缘相间额定操作冲击耐压；
答案：C
解析：
根据《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合DL/T 620-1997》第10.4.1条 a）款，断路器同极断口间灭弧室瓷套的爬电比距不应小于对地爬电比距要求值的1.15倍（252kV）或1.2倍（363kV、550kV）；b）款，变压器的内绝缘应进行长时间工频耐压试验，其耐压值应为1.5倍系统最高相电压；根据第10.4.3条 a）款，电气设备内绝缘相对地额定操作冲击耐压与避雷器操作过电压保护水平间的配合系数不应小于1.15；根据b）款，变压器外绝缘相间干态额定操作冲击耐压与其内绝缘相间额定操作耐压相同。
第9题：
分段绝缘器检修作业，分段绝缘器检修作业程序：检查分段绝缘器的主绝缘，状态良好，必要时进行（）。
- A、清扫
- B、施工
- C、配合
- D、监管
正确答案:A
第10题：
分段绝缘器不应长时间处于（）状态，尤其是雾、雨、雪等恶劣天气时更应在作业结束后尽快（），恢复正常运行。
正确答案:对地耐压、合上隔离开关