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单选题当标准菱形平面交叉不能满足设计通行能力时，可选用哪种类型的互通式立交？（　　）A 单向通行的分裂菱形B 双向通行的分裂菱形C 单点式菱形D 多点式菱形

题目
单选题
当标准菱形平面交叉不能满足设计通行能力时，可选用哪种类型的互通式立交？（　　）
A

单向通行的分裂菱形

B

双向通行的分裂菱形

C

单点式菱形

D

多点式菱形

参考答案和解析
正确答案： D
解析：
根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第6.4.7条规定。当用地受限时，四岔交叉可选用菱形。交叉形式的选用宜符合下列规定：①当平面交叉满足设计通行能力要求时，可选用标准菱形；②当标准菱形的平面交叉不能满足设计通行能力要求时，可选用单向通行的分裂菱形；③当两被交叉公路距离较小且在交叉附近相互连通时，可在两被交叉公路单侧设置半菱形，共同形成双向通行的分裂菱形。④当交叉公路主次明显且设置信号灯时，可采用单点式菱形。
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相似问题和答案

第1题：

互通式立体交叉分类中不包括（）。

  • A、部分互通式立交
  • B、完全互通式立交
  • C、环形立交
  • D、定向立交

正确答案:D

第2题：

任意写出三个完全互通式立交的类型：（）。


正确答案:苜蓿叶形立交、定向式立交、半定向式立交

第3题：

当干道设计车速为40km/h时，互通式立交最小净距值为( )

A.700m
B.800m
C.900m
D.1000m

答案：A
解析：
互通式立交间距的确定主要依据交通流密度，在城市中主要决定于城市干路网的间距。同时，立交间距还必须满足车辆在内侧车道和外侧车道之间交织一次的要求和及时观观察交通标志的要求。当干道设计车速为40km/h时，互通式立交最小净距值为700m。

第4题：

道路平面交叉使车流可连续运行，提高道路的通行能力。


正确答案:错误

第5题：

在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。

  • A、1000
  • B、900
  • C、800
  • D、700

正确答案:B

第6题：

互通式立交的总通行能力是指（）


正确答案:所有进入立交的各向通行能力之和

第7题：

简述互通式立交区绿地规划设计。


正确答案: ①建成与立交桥和谐，相互增辉、具有民族风格的高品位园林景点。
②立交桥绿化是高速公路绿化的重点和核心地段，绿化要达到画龙点睛的作用，锦上添花的效果。③应满足立交桥功能需要，使司机有足够的安全视线。
④在转弯的外侧栽植成行的乔木，以便诱导司机的行车方向。
⑤在出入口配植不同的骨干树种，作为特征标志。
⑥小块绿地以疏林草地的形式群植一些常绿树和秋色叶树，以丰富季相变化。

第8题：

匝道是用来连接（）的通道。

  • A、十字平面交叉
  • B、T形平面交叉
  • C、分离式立交上下路线
  • D、互通式立交上下路线

正确答案:D

第9题：

简述互通式立交的类型及特点。


正确答案: 根据交叉情况和道路互通的完善程度，分为部分互通式、完全互通式和环形立交。
1、菱形立体交叉由四条匝道呈菱形连接相交道路的立交型式。特点：占地较少、结构简单、造价低，适用于主次道路相交的交叉口。
2、部分苜蓿叶型立体交叉特点：通行能力较菱形立交大，但占地多。适用于主次道路相交的交叉口，或城市用地拆迁困难的路口。
3、苜蓿叶形立体交叉直行车流分层行使，直接右转，环形左转。特点：交通组织好，行车安全，通行能力大；但占地较多。
4、喇叭型立体交叉用喇叭形匝道连接相交道路的立体交叉。特点：结构简单，行车安全，但占地较大。主要用于T形或Y形交叉口。特点：交通便捷、畅通、安全，通行能力大；但交叉构筑物多，工程量大，造价高。适用于直行和转弯交通量均较大的高等级道路相交处。
5、定向式与部分定向式立体交叉指各个方向的车流均设有直接的连接匝道。
6、环形立体交叉交织型立体交叉，主要道路的直行交通可不受干扰地直接通过路口，而转弯车辆或次要道路上的直行交通则在环道上行驶。特点：占地较小，通行能力较小。适用于主次道路相交，拆迁困难或用地受限制的路口。环道形状可用圆形或椭圆形。分二、三、四层立交。

第10题：

没有完全消除冲突点的互通式立交形式是（）。

  • A、完全苜蓿叶形立交
  • B、定向式立交
  • C、菱形立交
  • D、环形立交

正确答案:C

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