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单选题根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），进行路基设计时，其设计指标为路床顶面的（　　）。[2019年真题]A 回弹模量B 静态模量C 竖向压应力D 竖向压应变

题目
单选题
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），进行路基设计时，其设计指标为路床顶面的（　　）。[2019年真题]
A

回弹模量

B

静态模量

C

竖向压应力

D

竖向压应变

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第1题：

按《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)，路面以下路床填方高度小于80cm时，对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足的要求为( )。

A.≥93%
B.≥94%
C.≥95%
D.≥96%

答案：D
解析：
据《公路路基设计规范》(JTGD 30—2004)表3.2.1。

第2题：

根据《公路路基设计规范》（JTGD30—2004），设有中央分隔带的高速公路路基设计标高采用（ ）标高。
A.路基边缘
B.中央分隔带的外侧边缘
C.路面中心
D.路基平均


答案：B
解析：
根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)第2. 0. 8条，新建公路的路基设计标高为路基边缘标高，在设置超高、加宽地段，则为设置超高、加宽前的路基边缘标高；改建公路的路基设计标高可与新建公路相同，也可采用路中线标高。设有中央分隔带的高速公路、一级公路，其路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。

第3题：

根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。

A.80
B.100
C.150
D.200

答案：B
解析：
2019版教材P6页
填料强度（CBR）应符合规范规定。路床填料最大粒径应小于100mm，路堤填料最大粒径应小于150mm。

第4题：

根据《路基设计规范规定》，路床填料最大粒径应小于（）mm。

  • A、80
  • B、100
  • C、150
  • D、200

正确答案:B

第5题：

某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN／m3，填土速率约为0.04m／d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为硬塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70％，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2004），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（　　）

A、14cm
B、17cm
C、19cm
D、20cm

答案：C
解析：
根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.8.2条式（7.8.2-2），沉降系数的计算公式为：ma=0.123γ0.7（θH0.2+VH）+Y。常规预压时θ=0.9，则：ma=0.123γ0.7（θH0.2+VH）+Y=0.123×200.7×（0.9×3.50.2+0.025×3.5）+0=1.246。根据式（7.6.2-4），地基沉降量为：St=（ms－1+Ut）Sc=（1.246－1+0.7）×20=18.92cm。由此可知，C项数值最为接近。

第6题：

路基设计应符合的要求有（ ）。
A.悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞
B.铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5
C.铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94%
D.路床填料最大粒径应小于200mm


答案：A,B
解析：

第7题：

某公路路堑，存在一折线形均质滑坡，计算参数如表所示，若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0.85，在第三块滑体后设置重力式挡墙，按《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项？（　　）
题26表

A、3900kN
B、4970kN
C、5870kN
D、6010kN

答案：C
解析：

第8题：

按《公路路基设计规范》（JTGD 30—2004）路面以下路床填方高度小于80cm时，高速公路及一级公路路床的压实度应满足（）要求。
A.≥93% B.≥94%
C.≥95% D.≥96%


答案：D
解析：

第9题：

公路路基设计规范规定高速公路填方路基上路床最小CBR值是（）

  • A、6%
  • B、8%
  • C、5%
  • D、12%

正确答案:C

第10题：

对路基面的形状，下述不正确的是（）。

  • A、路基面形状应设计为三角形路拱
  • B、路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡
  • C、曲线加宽时路基面可改成平面，并设单向排水
  • D、不同填料的基床表层衔接时，应设长度不小于10m的渐变段

正确答案:C

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