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单选题公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项？（ ）A 年平均日交通量B 设计小时交通量C 高峰小时交通量D 最大服务交通量
题目
单选题
公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项？（ ）
A
年平均日交通量
B
设计小时交通量
C
高峰小时交通量
D
最大服务交通量
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.1.2条第6款规定，平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据，设计所采用的交通量应为设计小时交通量。
根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.1.2条第6款规定，平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据，设计所采用的交通量应为设计小时交通量。
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相似问题和答案
第1题：
公路设计交通量是指（）。
- A、公路设计时的交通量
- B、公路竣工开放交通时的交通量
- C、设计年限末的交通量
正确答案:C
第2题：
公路与铁路平面交叉时，交叉线路应为直线，并尽量正交；必须斜交时，交叉角不宜小于45°。
正确答案:错误
第3题：
公路平面交叉的实施有下列几种情况（）
- A、公路与公路平面交叉
- B、公路与铁路平面交叉
- C、公路与乡村道路平面交叉
- D、公路与各种管线交叉
正确答案:A,B,C,D
第4题：
单选题
关于公路总体设计要点的说法，错误的是以下哪个选项？（ ）
A
根据公路功能、设计交通量、沿线地形与自然条件等，论证并确定公路等级、设计速度和设计路段
B
高速公路、一级公路应根据设计交通量论证并确定车道数
C
位于山区时的高速公路应优先采用分离式路基
D
拟分期修建的工程，必须在按远期规划的技术标准作出总体设计的基础上，制订分期修建方案，并做出相应的设计
正确答案：
A
解析：
高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基；位于丘陵、山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离式路基的可行性。
高速公路、一级公路一般情况下宜采用整体式路基；位于丘陵、山区时，应结合地形、地质条件以及桥梁、隧道的布设等论证采用分离式路基的可行性。
第5题：
下列不符合各级公路设计交通量预测规定的是（）。
- A、具集散功能的一级公路，以及二、三级公路的设计交通量应按18年预测
- B、高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测
- C、设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划期通车年
- D、设计交通量的预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、经济的发展和综合运输体系的影响
正确答案:A
第6题：
二级公路作为集散公路时，（）的路段，设计速度宜采用60km/h。
- A、混合交通量较大
- B、混合交通量较小
- C、平面交叉间距较小
- D、平面交叉间距较大
正确答案:A,C
第7题：
城市快速路与高速公路相交时，必须采用平面交叉。
正确答案:错误
第8题：
平面交叉形式应根据相交公路的功能、（）和工程造价等因素而确定。
- A、等级
- B、交通量
- C、交通管理方式
- D、用地条件
正确答案:A,B,C,D
第9题：
高速公路的交叉路口全部采用平面交叉公路。
正确答案:错误
第10题：
单选题
关于公路平面交叉中左转弯附加车道设计的规定，下列哪个选项是正确的？（ ）
A
一级公路均应设置左转弯车道
B
与高速公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉
C
二级公路且非机动车较多的平面交叉
D
二级公路左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故的平面交叉
正确答案：
D
解析：
A项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第3款规定：当一级公路、二级公路的平面交叉中，符合下列情况之一者应设置右转弯车道：①斜交角接近于70°的锐角象限；②交通量较大，右转弯交通会引起不合理的交通延误时；③右转弯车流中重车比例较大时；④右转弯行驶速度大于30km/h时；⑤互通式立体交叉连接线中的平面交叉右转弯交通量较大时。BCD三项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.2条第2款规定，当二级公路符合下列情况之一者，应设置左转弯车道：①与高速公路或一级公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉；②非机动车较多且未设置慢车道的平面交叉；③左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故时。
A项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.1条第3款规定：当一级公路、二级公路的平面交叉中，符合下列情况之一者应设置右转弯车道：①斜交角接近于70°的锐角象限；②交通量较大，右转弯交通会引起不合理的交通延误时；③右转弯车流中重车比例较大时；④右转弯行驶速度大于30km/h时；⑤互通式立体交叉连接线中的平面交叉右转弯交通量较大时。BCD三项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.5.2条第2款规定，当二级公路符合下列情况之一者，应设置左转弯车道：①与高速公路或一级公路互通式立体交叉连接线相交的平面交叉；②非机动车较多且未设置慢车道的平面交叉；③左转弯交通会引起交通拥阻或交通事故时。