催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。

题目
判断题
催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。
A

B

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第1题:

催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

钴/钼催化剂如何进行钝化操作法?


正确答案: 尾气净化反应器的钴/钼催化剂使用一定时间后,催化剂床层含有一定的FeS,装置停工中需对催化剂进行钝化,使催化剂中的FeS被反应掉,确保停工后反应器床层不会发生FeS自燃。操作方法如下:
①尾气净化炉熄火,反应器降温至60~70℃;
②增大过程气抽射器正气流量,加大过程气循环量,系统内用氮气保压;
③切除尾气净化系统联锁硬旁路,打开尾气净化炉空气切断阀,引小量空气进入循环系统,并控制循环气中02含量在0.1%(V);
④钴/钼催化剂中的FeS进行钝化(FeS与02反应成FeO),钝化过程应有控制地进行,通过分析反应器出口气体中的O2和SO2含量,判断催化剂钝化进度,在此期间应控制反应器床层温度不大于100℃,如反应器床层温度上升接近100℃,应及时减少循环气中空气加入量;
⑤反应器床层温升不明显,逐渐加大循环气中空气加入量,便反应器入口气体中O2含量达到2%(V),并通过分析反应器出入口气体组分,确认无化学反应发生;
⑥缓慢加大循环气中空气加入量,使循环气中02含量达到20%(V),钴/钼催化剂钝化完成。

第3题:

钝化的目的是抑止催化剂较高的初活性。()


正确答案:正确

第4题:

在催化剂钝化过程中,应根据需要注入()以维持循环氢中的硫化氢浓度。

  • A、适量硫化剂
  • B、适量钝化剂
  • C、阻垢剂
  • D、缓蚀剂

正确答案:A

第5题:

为什么要对催化剂进行钝化?


正确答案: 本装置的克劳斯和尾气净化催化剂在运行过程中积累了—定的硫化铁,硫化铁具有在较低温度下遇到空气能自燃的特性,—旦硫化铁发生自燃,反应器床层温度迅速上升烧坏催化剂,对人身安全更是带来极大危害,因此在装置停工时必须对催化剂进行钝化。

第6题:

卸催化剂的计划要考虑周全,要回收使用的催化剂必须在完全钝化、干燥和常温的条件下卸出;对报废的催化剂,为了节省钝化时间,在利用氮气循环降至常温后,卸出过程大量浇淋冷却水降温钝化就可以了。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

加氢催化剂钝化操作目的是()。

  • A、延长催化剂使用寿命
  • B、避免催化剂表面硫化氢中毒
  • C、避免催化剂表面积碳自燃
  • D、避免硫化亚铁自燃

正确答案:A,D

第8题:

催化剂钝化目的是降低催化剂过高的初活性。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

关于催化剂钝化过程中,应使用低氮油的原因,下列说法正确的是()。

  • A、因为开工初期催化剂活性很高,如原料油中含氮量过高,则反应剧烈,反应温度不易控制
  • B、因为开工初期低氮油储存量多,所以开车过程中应使用低氮油
  • C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数
  • D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间

正确答案:A

第10题:

催化剂进行钝化的目的是()。

  • A、降低能耗
  • B、保护设备
  • C、抑制催化剂初期过高的活性
  • D、降低催化剂床层压差

正确答案:C