常减压装置考试
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相似问题和答案
第1题：
装置停车降温过程为保持降温平稳,加热炉燃料油压力仍应进行控制。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
装置燃料油总压力要求在()。
参考答案：0.8～1.2MPa
第3题：
用于测量燃料油的压力表,应设置隔离介质的缓冲装置或使用膜片式压力表。()
答案：对
第4题：
燃料油管线冻凝的原因有（）。
- A、燃料油温度低
- B、燃料油罐保温蒸汽压力高
- C、燃料油管线伴热蒸汽未投用
- D、燃料油粘度低
正确答案:A,C
第5题：
（）是利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的助力装置。
正确答案:真空助力器
第6题：
常减压装置常用的燃料油有(),(),()等。
参考答案：蜡油;渣油;洗涤油
第7题：
造成燃料油压力波动，炉膛火焰冒火星，易灭火，严重时会出现燃料油泵抽空，炉子熄火，燃料油冒罐等现象的原因是（）。
- A、燃料油过轻，粘度过低
- B、燃料油重，粘度大
- C、燃料油含水
- D、燃料油压力过大
正确答案:C
第8题：
在加热炉单回路控制系统中,采用雾化蒸汽压力控制系统后,在燃料油阀()的情况下,是可以()雾化要求的。
参考答案：变动不大;满足
第9题：
为降低燃料油（）、减少流动阻力、防止燃料油在管线内凝固，因此燃料油管线选择采用高压蒸汽伴热。
- A、粘度
- B、压力
- C、温度
- D、闪点
正确答案:A
第10题：
燃料油系统异常停止，会造成（）。
- A、热媒炉熄火
- B、燃料油冒罐
- C、燃料油凝固
- D、装置停车
正确答案:A