空分操作工

问答题为什么增压机段间只设冷却器,不设水分离器?

题目
问答题
为什么增压机段间只设冷却器,不设水分离器?
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第1题:

空压机通常不在( )处设气液分离器。

A.级间冷却器后

B.后冷却器前

C.后冷却器后

D.可放在任何处


正确答案:ABD

第2题:

为什么增压机段间只设冷却器,不设水分离器?


正确答案: 进增压机的空气由分子筛纯化器后引入,经分子筛纯化器吸附后的空气不含水份,所以增压机段间无须设水分离器。

第3题:

对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法进行卸载。

A.开启中间冷却器和气液分离器的泄放阀

B.常开第一级吸气阀

C.常开第二级吸气阀

D.常开排气阀


正确答案:A

第4题:

有切水作业的储罐应()。

  • A、设自动切水装置
  • B、设手动切水装置
  • C、不设切水装置
  • D、不设自动切水装置

正确答案:A

第5题:

压缩机为什么要设段间冷却?


正确答案: 1.等温压缩是最经济的过程,设段间冷却是希望实际压缩过程更接近于等温压缩
2.实际上对于压缩比较大的压缩机,压缩后气体的温度急剧升高,这将是普通的材质所不能承受的,这也是一定要段间冷却的原因之一。

第6题:

对于不设卸载机构的空压机起动时通常用()方法卸载。

  • A、常开第一级吸气阀
  • B、开启中间冷却器和气液分离器后的卸放阀
  • C、A或B
  • D、常开排出阀

正确答案:B

第7题:

空压机段间冷却器起什么作用?


正确答案: 因为压缩气体过程就是消耗机械功,使排气压力升高的同时也产生大量的热量.所以对于多级压缩,采用分段压缩和中间冷却,就可减少耗功和降低排气温度。对于压缩危险性介质,可降低压缩的危险性。

第8题:

冰机为什么要设油分离器?


参考答案:气氨在冰机的工作中经过气缸、活塞,冰机出口气氨带有一部分油,带在系统中,如果不设置油分离器,系统中油积少成多,会降低氨纯度和制冷量。

第9题:

空压机常在()处设气液分离器分除排气携带的油分和水分。

  • A、级间冷却器后
  • B、后冷却器前
  • C、后冷却器后
  • D、A+C

正确答案:C

第10题:

为什么常压塔底设汽提段?侧线设汽提塔?


正确答案:常压塔气化段中,未气化的油料流向塔底,这部分油料中还含有相当多的大于350度得轻馏分,因此在进料段以下,也要有汽提段,在塔底吹入过热水蒸气以使其中的轻馏分汽化够返回精馏段,以达到提高常压塔拔出率,和减轻减压塔减压炉负荷的目的。在汽提塔底部,吹入少量过热水蒸气以降低侧线产品的油气分压,使混入产品中的,较轻馏分汽化而返回蒸馏塔内。这样即可达到分离要求,而且也很简便。