水险核保与理赔考试
问答题我国的海商法规定了哪些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任（答出5条或以上得满分）
题目
问答题
我国的海商法规定了哪些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任（答出5条或以上得满分）
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相似问题和答案
第1题：
道路货物运输承运人在（）情况下不负赔偿责任。
- A、货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失的
- B、托运人所派押运人员有过错且不属于承运人责任的
- C、在承运责任期间，因承运人的过错造成货物灭失、短少、变质、污染或损坏的
正确答案:B
第2题：
我国海商法规定，因承运活动物的固有的特殊风险造成活动物灭失或者损害的，承运人不负赔偿责任。
正确答案:正确
第3题：
根据我国《海商法》的规定，货物在责任期间内发生灭失或损坏的，除依法可免除责任者外，承运人应当负赔偿责任。承运人未能按约定的交货时间届满( )内交付货物的，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。
A．10日
B．20日
C．50日
D．60日
参考答案：D
解析：《海商法》第五十条规定，承运人未能在本条第一款规定的时间届满六十日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。
解析：《海商法》第五十条规定，承运人未能在本条第一款规定的时间届满六十日内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物已经灭失。
第4题：
承运人的责任期间，《海商法》规定为：承运人对集装箱装运的货物责任期间是从（）承运人掌管下的全部期间。
正确答案:装货港接收货物时起至卸装港交付货物
第5题：
我国的海商法规定了哪些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任（答出5条或以上得满分）
正确答案: 船长，船员，引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；
火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；
天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；
战争或者武装冲突；政府或者主管部门的行为，检疫限制或者司法扣押；
罢工，停工或者劳动受到限制；
在海上救助或者企图救助人命或者财产；
专业托运人，货物所有人或者他们的代理人的行为；
货物的自然特性或者固有缺陷；
货物包装不良或者标志欠缺，不清；
经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；
非由于承运人或者承运人的受雇人，代理人的过失造成的其他原因
第6题：
根据我国《海商法》，在责任期间由于下列（）原因造成的货物灭失或者损坏，承运人可能不负赔偿责任。
- A、船员驾驶船舶的过失
- B、救助其它船舶
- C、货物包装不良
- D、港口工人罢工
正确答案:A,B,C,D
第7题：
我国《海商法》规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列（）原因之一造成的，承运人不负赔偿责任。
- A、战争或者武装冲突
- B、罢工、停工
- C、货物的自然特性或者固有缺陷
- D、货物包装不良
- E、船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失
正确答案:A,B,C,D,E
第8题：
我国的海商法规定了那些情况下承运人对责任期间货物发生的损失不负赔偿责任(答出5条或以上得满分)
参考答案：船长，船员，引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外;天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;战争或者武装冲突;政府或者主管部门的行为，检疫限制或者司法扣押;罢工，停工或者劳动受到限制;在海上救助或者企图救助人命或者财产;托运人，货物所有人或者他们的代理人的行为;货物的自然特性或者固有缺陷;货物包装不良或者标志欠缺，不清;经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;非由于承运人或者承运人的受雇人，代理人的过失造成的其他原因。
第9题：
承运人的责任期间，《海商法》规定为：承运人对非集装箱装运的货物的责任期间是从（）时为止，货物处于承运人掌管下的全部期间。
正确答案:货物装船时起至卸下船
第10题：
海商法中规定承运人自向收货人交付货物的次日起（）日内，未收到收货人就货物因迟延交付造成经济损失而提交的书面通知的，不负赔偿责任。
正确答案:连续60