尾轴
中间轴
曲轴
推力轴
第1题:
A、曲轴自由端到螺旋桨
B、推力轴法兰到螺旋桨
C、曲轴动力输出法兰到螺旋桨
D、尾轴法兰到螺旋桨
第2题:
A、仅仅是Ⅰ
B、仅仅是Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ或Ⅰ+Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅲ
第3题:
A、轴系中心线弯曲度
B、轴系两端轴的同轴度误差
C、轴系中心线偏差度
D、轴系中心线偏差度和两端轴的同轴度
第4题:
倒车时,船舶推进轴系的下列部件中,同时承受拉伸应力与扭转应力的有() ①尾轴②中间轴法兰连接螺栓③推力块④中间轴
第5题:
轴系效率的大小取决于()
第6题:
A、液压联轴节因其传递的扭矩小,船舶上很少采用
B、柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接,一般选用弹性联轴节
C、凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用
D、使用滚动轴承的轴系,常采用可拆联轴节
第7题:
船舶轴系用来将主机的功率传递给()。
第8题:
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是()。
A.使轴系安装困难
B.使轴系校中困难
C.使轴系自振频率升高,容易发生扭转振动
D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
第9题:
关于船舶推进轴系中尾轴的说法中,不正确的是()
第10题:
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是( )。