内河船员考试
判断题多级空压机各级压缩比应该相同以使总压缩功最小。A 对B 错
题目
判断题
多级空压机各级压缩比应该相同以使总压缩功最小。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
串联的多级离心泵通过每一级泵的流量相同,总压头等于各级压头之和。()
此题为判断题(对，错)。
答案：正确
第2题：
空压机为什么采用多级压缩?生产中采用什么方法节省压缩功?
参考答案：若用一级压缩机将气体压到很高的压力时，压缩比必然很大，压缩后的气体温度也会升得很高。温度过高，会增加动力消耗，使生产能力降低，另外也给设备的制造及润滑带来许多问题。所以，不能采用一级压缩将气体压缩到较高的压力，而需采用多级压缩的办法进行升压。一般压缩机的每级压缩机比以3-5为宜。
第3题：
实际上活塞式多级空压机各级压力比______。
A.相等
B.逐级增加
C.逐级减小
D.因空压机类型而不同
正确答案：C
第4题：
活塞式压缩机多级压缩，除一级外的各级余隙的主要作用是调节压缩比。（）
正确答案:正确
第5题：
多级空压机各级压缩比应该相同以使总压缩功最小。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案： 错误
第6题：
在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是各级等温压缩功相等。()
正确答案:错
第7题：
在总压缩比相同的情况下,采用多级压缩所消耗的功率比采用单级压缩时要少,因此级数越多越好。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第8题：
非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能()
A.降低排气温度
B.提高输气系数
C.节省压缩功
D.使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻
答案：D
第9题：
在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是（ ）。
A． 各级产气量相等
B． 各级等温压缩功相等
C． 各级压差相等
D． 各级压比相等
B． 各级等温压缩功相等
C． 各级压差相等
D． 各级压比相等
答案：D
解析：
工程中压缩通常采用多级压缩、级间冷却降低压缩过程中能量消耗。在压缩机多级压缩中，级间压力不同，所需的总轴功也不同，最有利的级间压力应使所需的总轴功最小。两级压缩总轴功为：
若使总轴功最小，则令
同理推广到多级压缩、级间冷却时，按照各级升压比相等的最佳分配原则可以实现压气机总耗功最小的目的。
若使总轴功最小，则令
同理推广到多级压缩、级间冷却时，按照各级升压比相等的最佳分配原则可以实现压气机总耗功最小的目的。
第10题：
多级往复式压缩机的总压缩比等于各级压缩比之和。
正确答案:错误