内河船员考试
单选题在液舱内增设两道水密纵舱壁，使之三等分，则自由液面的影响为未设纵舱壁前的（）。A 1/4B 1/8C 1/9D 1/16
题目
1/4
1/8
1/9
1/16
相似问题和答案
第1题：
以下说服正确的是()。
A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响
B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在
C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3
D.自由液面的存在必然会使稳性增加
第2题：
保证船舶抗沉性的结构措施是设置：
A.水密纵舱壁
B.水密横舱壁
C.制荡舱壁
D.纵舱壁
第3题：
机舱前后的舱壁采用______;首尾尖舱的舱壁采用______。
A.水密舱壁/水密舱壁
B.防火舱壁/纵舱壁
C.油密舱壁/普通舱壁
D.水密舱壁/防撞舱壁
第4题：
设置（）可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
- A、水密纵舱壁
- B、水密横舱壁
- C、纵舱壁
- D、横舱壁
正确答案:A
第5题：
油船油舱的纵舱壁的作用是为了减小自由液面对稳性的影响。（）
正确答案:正确
第6题：
为了减少自由液面的影响，可以通过在液舱内_______的办法来减少液面惯性矩值。
A.设置若干水密横舱壁
B.设置若干水密纵舱壁
C.压载液体
D.减少液体
第7题：
为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设：
A.纵舱壁
B.横舱壁
C.纵舱壁或横舱壁
D.制荡舱壁
第8题：
矩形液舱用纵向水密舱壁从中间一分为二，分隔后自由液面对初稳性高度的影响是不设纵舱壁时的______。
A.1/2
B.1/4
C.1/6
D.1/9
第9题：
（）舱壁是设于液舱内的纵向舱壁，主要用来减小自由液面的影响，但与水密纵舱壁不同，其上开有气孔、油水孔和减轻孔。
- A、液体舱壁
- B、制荡舱壁
- C、防火舱壁
正确答案:B
第10题：
减少自由液面对横稳性影响的最有效办法是（）
- A、增加横舱壁
- B、增加纵舱壁
- C、减少具有自由液面的液体货重量
正确答案:B