内河船员考试
单选题气缸套内壁的低温腐蚀是由（ ）引起的。A 硝酸 B 氢氧化钠 C 硫酸 D 盐酸
题目
单选题
气缸套内壁的低温腐蚀是由（ ）引起的。
A
硝酸
B
氢氧化钠
C
硫酸
D
盐酸
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相似问题和答案
第1题：
柴油机气缸套内壁的低温腐蚀是由________引起的。
A.硝酸
B.氢氧化钠
C.硫酸
D.盐酸
正确答案：C
第2题：
筒状活塞式柴油机气缸套内表面可能产生的腐蚀是______。
A.化学腐蚀
B.电化学腐蚀
C.穴蚀
D.低温腐蚀
参考答案：D
第3题：
气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：
A.熔着磨损
B.磨料磨损
C.穴蚀磨损
D.腐蚀磨损
正确答案：C
第4题：
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。 ①空泡腐蚀 ②电化学腐蚀 ③低温腐蚀
- A、①
- B、②
- C、③
- D、①+③
正确答案:B
第5题：
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）。
- A、空泡腐蚀
- B、电化学腐蚀
- C、低温腐蚀
- D、高温腐蚀
正确答案:B
第6题：
气缸套内圆表面产生的腐蚀失效是______腐蚀。
A.电偶
B.高、低温
C.化学腐蚀
D.氧浓差
参考答案：B
第7题：
管路的内壁腐蚀主要是由（）和（）引起的。
正确答案:水；氧
第8题：
柴油机气缸套低温腐蚀的电解质是由______的氧化物和H2O形成的。
A.C
B.S
C.V
D.P
答案：B
第9题：
气缸套内壁的常见腐蚀形式是（）
- A、电化学腐蚀
- B、低温腐蚀
- C、穴蚀
- D、汽蚀
正确答案:B
第10题：
气缸套内壁不可能发生的磨损类型是：（）
- A、熔着磨损
- B、磨料磨损
- C、穴蚀磨损
- D、腐蚀磨损
正确答案:C