公路水运工程试验检测员
单选题检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（）采用摩擦系数测定车测定。A 第1个夏季B 第1个冬季C 第1个雨季D 第1个最不利季节
题目
单选题
检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的（）采用摩擦系数测定车测定。
A
第1个夏季
B
第1个冬季
C
第1个雨季
D
第1个最不利季节
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
使用摩擦系数测定车测定横向力系数时，其测试轮静态标准荷载()。
A.为1kN
B.为2kN
C.为4kN
D.为6kN
B.为2kN
C.为4kN
D.为6kN
答案：B
解析：
使用摩擦系数测定车测定横向力系数时，测速为50km/h，测试轮静态标准荷载为2kN。
第2题：
《公路工程质量检验评定标准>(JTGF80/1-2017)规定，摩擦系数可采用()进行检测。
A摆式仪
B构造深度
C纹理深度
D横向力系数测定车
B构造深度
C纹理深度
D横向力系数测定车
答案：A,D
解析：
《公路工程质量检验评定标准>(JTGF80/1-2017)规定，摩擦系数可采用摆式仪和横向力系数测定车进行检测。
第3题：
粗集料磨光值试验是利用加速磨光机磨光集料，用摆式摩擦系数测定仪测定的集料经磨光后的摩擦系数值，以（ ）表示。
A.PSV
B.Q'a
C.AAV
D.Q
B.Q'a
C.AAV
D.Q
答案：A
解析：
粗集料磨光值试验是利用加速磨光机磨光集料，用摆式摩擦系数测定仪测定的集料经磨光后的摩擦系数值，以PSV表示。所以答案为A。
第4题：
柔性路面现有强度的测定方法是采用（）测定方法。
- A、平整度
- B、弯沉值
- C、摩擦系数
- D、粗糙度
正确答案:B
第5题：
集料磨光值是利用加速磨光机磨光集料，用摆式摩擦系数测定仪测定的集料经磨光后的摩擦系数值，以PSV表示。（ ）
答案：对
解析：
集料磨光值是利用加速磨光机磨光集料，用摆式摩擦系数测定仪测定的集料经磨光后的摩擦系数值，以PSV表示。
第6题：
摩擦系数测定车适用于测定沥青路面和水泥混凝土路面的横向力系数，可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力使用。()
答案：对
解析：
第7题：
《公路工程质量检验评定标准>(JTGF80/1-2017)规定，摩擦系数可采用()进行检测。
A.摆式仪
B.构造深度
C.纹理深度
D.横向力系数测定车
B.构造深度
C.纹理深度
D.横向力系数测定车
答案：A,D
解析：
《公路工程质量检验评定标准>(JTGF80/1-2017)规定，摩擦系数可采用摆式仪和横向力系数测定车进行检测。
第8题：
某普通公路交工验收，路面为沥青混凝土。试验人员用摆式摩擦系数仪测定路面摩擦系数，请依据上述条件完成下面题目。5）以下属于摆式摩擦仪测定摩擦系数的步骤有（ ）。
A.安放挡风板
B.仪器调平
C.校核滑动长度
D.向路面喷水并测量
B.仪器调平
C.校核滑动长度
D.向路面喷水并测量
答案：B,C,D
解析：
P455页：测试步骤①清洁路面：用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。②仪器调平。将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。③调零。④校准滑动长度。⑦按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。③重复⑥和⑦的操作5次，并读记每次测定的摆值。单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3。如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值（即摆值BPN，），取整数。④在测点位置用温度计测记潮湿路表温度，准确至1℃。①每个测点由3个单点组成，即需按以上方法在同一测点处平行测定3次，以3次测定结果的平均值作为该测点的代表值（精确到1）。3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3~5m。该测点的位置以中间单点的位置表示。
第9题：
检验高速公路表面层的摩擦系数，可采用摩擦系数测定车测定()。
A.纵向摩擦力系数
B.横向摩擦力系数
C.20℃时的摆值
D.以上均不对
B.横向摩擦力系数
C.20℃时的摆值
D.以上均不对
答案：B
解析：
测定车以一定速度在潮湿路面上行驶时，试验轮胎受到侧向摩阻作用。此摩阻力除以试验轮上的载重，即为横向力系数，摩擦系数测定车测定的是横向力系数。
第10题：
测定路表平整度的设备有（）。
- A、摆式摩擦系数仪
- B、横向力系数测定车
- C、连续平整度测定仪
- D、三米直尺
正确答案:C,D