公路水运工程试验检测员
多选题隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置在（）各布置一条。A隧道拱顶B左右拱腰C左右边墙D隧道底部E隧道拱顶左右
题目
多选题
隧道施工过程用地质雷达检测质量以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置在（）各布置一条。
A
隧道拱顶
B
左右拱腰
C
左右边墙
D
隧道底部
E
隧道拱顶左右
参考答案和解析
正确答案：
E,D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
依据出入沟布置的形状，开拓布线方式可分为()。
A、螺旋布线
B、直进式布线
C、迂回布线(折返布线)
D、垂直布线
正确答案:A,C
第2题：
综合布线系统检测时，对光纤布线应全部检测，双绞线布线以不低于（ ）的比例进行随机抽样检测，抽样点必须包括最远布线点。
A、3%
B、5%
C、8%
D、10%
A、3%
B、5%
C、8%
D、10%
答案：D
解析：
本题考查的是建筑智能化系统检测技术。综合布线系统的光纤布线应全部检测，双绞线布线以不低于10％的比例进行随机抽样检测，抽样点必须包括最远布线点。参见教材P133。
第3题：
地质雷达检测隧道衬砌以纵向布置测线为主,通常要求双线隧道需布设( )条测线。
A.3
B.5
C.6
D.7
参考答案：D
第4题：
雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。
A.纵向连续布线，根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙，布置5~7条
B.采用点测方式，测点间距500mm
C.保持天线与被测物表面密贴空洞
D.天线移动速度均匀，移动速度宜为3~5km/h
B.采用点测方式，测点间距500mm
C.保持天线与被测物表面密贴空洞
D.天线移动速度均匀，移动速度宜为3~5km/h
答案：A,C,D
解析：
P427:隧道施工过程中质量检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5~7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。P428:纵向布线采用连续测量方式，特殊地段或条件不允许时，可采用点测方式，测量点距不宜大于200mm，测线每5~10m应有里程标记。P430:必须保持天线与被测衬砌表面密贴（空气耦合天线除外），天线不能脱离结构物表面或任何一端翘起。天线未密贴的允许程度以能够较清晰分辨反射目标为基本要求，否则应及时对已检测段落重新检测。P430:天线应移动平衡、速度均匀，移动速度宜为3~5km/h。
第5题：
地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式，测量点距不宜大于（ ）。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.50cm
B.20cm
C.30cm
D.50cm
答案：B
解析：
纵向布线应采用连续测量方式，扫描速度不得小于40道（线）/s；特殊地段或条件不允许时可采用点测方式，测量点距不得大于20cm。
第6题：
综合布线系统检测时，对光纤布线应全部检测，对绞线缆布线以不低于（ ）的比例进行随机抽样检测，抽样点必须包括最远布线点。
A、3%
B、5%
C、8%
D、10%
A、3%
B、5%
C、8%
D、10%
答案：D
解析：
本题考查的是智能化系统设备元件安装技术。综合布线系统检测时，对光纤布线应全部检测，对绞线缆布线以不低于10%的比例进行随机抽样检测，抽样点必须包括最远布线点。参见教材P133。
第7题：
地质雷达法进行隧道混凝土衬砌内部状况检测，测线布置应以环向布置为主，纵向布置为辅。（ ）
答案：错
解析：
地质雷达法检测以纵向布线为主，环向（横向）布线为辅。两车道纵向测线应分别在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙布置测线，根据检测需要可布置5～7条测线；三车道、四车道隧道应在隧道的拱腰部位增加两条测线，遇到衬砌有缺陷的地方应加密。
第8题：
用对角线法测量平面的平面度误差,对矩形被测平面的测量布线方式,其纵向和横向布线应不少于三个位置。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式，测量点距不宜大于（ ）。
A：10cm
B：20cm
C：30cm
D：50cm
B：20cm
C：30cm
D：50cm
答案：B
解析：
纵向布线应采用连续测量方式，扫描速度不得小于40道（线）/s；特殊地段或条件不允许时可采用点测方式，测量点距不得大于20cm。
第10题：
地质雷达检测隧道初期支护以纵向布线为主，2车道断面需布设（ ）。
A.3条
B.4条
C.5条
D.6条
B.4条
C.5条
D.6条
答案：C
解析：
隧道施工过程中质量检测应以纵向布线为主，横向布线为辅。纵向布线的位置应在隧道拱顶、左右拱腰、左右边墙各布1条，共5条。