公路水运工程试验检测员
判断题贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。A 对B 错
题目
判断题
贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉，而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（）
A.静态回弹弯沉仪
B.静态总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉
A.静态回弹弯沉仪
B.静态总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉
答案：D
解析：
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第2题：
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力，是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有：①贝克曼梁法；②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题：
应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有( )
A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相
应用落锤式弯沉仪法测定弯沉值时，正确的说法有( )
A．需与贝克曼梁法进行对比试验，将落锤式弯沉仪法测得的弯沉值换算为贝克曼梁法测得的弯沉值
B．测定应布置在行车道轨迹处，每次操作得到一个测点弯沉值
C．可获得测点弯沉值和弯沉盆数据
D．落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相
答案：A,C
解析：
第3题：
下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。
A.贝克曼梁
B.自动弯沉仪
C.激光弯沉仪
D.落锤式弯沉仪
B.自动弯沉仪
C.激光弯沉仪
D.落锤式弯沉仪
答案：A,B
解析：
落锤式弯沉仪是模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量测，测定的是动态总弯沉。自动弯沉仪与贝克曼梁测出的弯沉是静态弯沉。
第4题：
落锤式弯沉仪测定的弯沉为（）。
- A、回弹弯沉
- B、总弯沉
- C、动态回弹弯沉
- D、动态总弯沉
正确答案:D
第5题：
自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。
正确答案:正确
第6题：
自动弯沉仪法、贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法的测试原理相同。()
答案：错
解析：
自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试，测定的是总弯沉。落锤式弯沉仪法属于动态弯沉测试法，其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉。
第7题：
落锤式弯沉仪（简称FWD）测定的是路面的（ ）。
A.静态回弹弯沉
B.静态总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉
B.静态总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉
答案：D
解析：
落锤式弯沉仪（简称FⅣD）测定的是路面的动态总弯沉。所以答案为D。
第8题：
以下关于落锤式弯沉仪说法正确的是()。
A.落锤式弯沉仪测定的动态弯沉可换算为贝克曼梁的静态回弹弯沉
B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉
C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉
D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉
B.落锤式弯沉仪测定的是静态弯沉
C.落锤式弯沉仪测定的是动态总弯沉
D.落锤式弯沉仪测定的是静态回弹弯沉
答案：A,C
解析：
落锤式弯沉仪是模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量测，测定的是动态总弯沉。落锤式弯沉仪与贝克曼梁法应进行两种测定方法的对比试验，逐点对应计算两者的相关关系，建立回归方程，相关系数不小于0.95。
第9题：
下列弯沉测定方法中（）测出的回弹弯沉是静态弯沉。
- A、落锤式弯沉仪
- B、自动弯沉仪
- C、贝克曼梁
- D、杠杆式弯沉仪
正确答案:B,C,D
第10题：
下列弯沉测定方法中，（）测出的弯沉是静态弯沉。
- A、贝克曼梁
- B、自动弯沉仪
- C、激光弯沉仪（激光自动弯沉仪）
- D、落锤式弯沉仪
正确答案:A,B,C