公路水运工程试验检测员
多选题下列平整度测试设备中属于反应类的有（）。A连续式平整度仪B颠簸累积仪C激光路面平整仪D3m直尺
题目
多选题
下列平整度测试设备中属于反应类的有（）。
A
连续式平整度仪
B
颠簸累积仪
C
激光路面平整仪
D
3m直尺
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
以下关于平整度测试设备说法正确的是（ ）。
A.平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类
B.断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C.反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D.常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
B.断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C.反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D.常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
答案：A,B,C
解析：
平整度的方法分断面类和反映类，断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度，反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况。
第2题：
以下关于平整度测试设备说法正确的是()。
A平整度的测试设备分为断面类及反应类两大类
B断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
B断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度
C反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动情况
D常用的断面类设备是车载式颠簸累积仪
答案：A,B,C
解析：
平整度的方法分断面类和反映类，断面类是通过测量路面凹凸情况来反映平整度，反应类设备是测定路面凹凸引起车辆的颠簸振动来反映平整度状况。
第3题：
平整度的测试设备大致可分为断面类和反应类两大类。（ ）
答案：对
解析：
平整度的测试设备大致可分为断面类和反应类两大类。所以答案为对。
第4题：
下列测定路面平整度的方法中属于断面类的方法有()。
A.3m直尺
B.激光路面平整度测定仪
C.连续式平整度仪
D.车载式颠簸累积仪
B.激光路面平整度测定仪
C.连续式平整度仪
D.车载式颠簸累积仪
答案：A,B,C
解析：
依据现行公路路基路面平整度测试方法，3m直尺法和连续式平整度仪法、激光路面平整度测定仪、属于断面类检测方法。
第5题：
关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（2）平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺和颠簸累积仪属于()测试设备。
A两者均是反应类
B两者均是断面类
C前者是反应类、后者是断面类
D前者是断面类、后者是反应类
B两者均是断面类
C前者是反应类、后者是断面类
D前者是断面类、后者是反应类
答案：D
解析：
平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺属于断面类测试设备，颠簸累积仪属于反应类测试设备。
第6题：
反应类平整度测试设备所测得的指标是驾驶员和乘客直接感受到的平整度指标。()
答案：对
解析：
第7题：
关于路面压实度、平整度、强度及模量、承载能力、抗滑性能测试方法，请回答以下问题。（2）平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺和颠簸累积仪属于（ ）测试设备。
A.两者均是反应类
B.两者均是断面类
C.前者是反应类、后者是断面类
D.前者是断面类、后者是反应类
B.两者均是断面类
C.前者是反应类、后者是断面类
D.前者是断面类、后者是反应类
答案：D
解析：
平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺属于断面类测试设备，颠簸累积仪属于反应类测试设备。
第8题：
回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。(3)平整度测试设备有两类，其中，()为断面类测试设备。
A.3m直尺、连续平整度仪
B.3m直尺、颠簸累积仪
C.连续平整度仪、颠簸累积仪
D.、3m直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪
B.3m直尺、颠簸累积仪
C.连续平整度仪、颠簸累积仪
D.、3m直尺、连续平整度仪、颠簸累积仪
答案：A
解析：
（3）3m直尺、连续平整度仪为断面类测试设备，颠簸累积仪为反应类。
第9题：
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。（2）平整度测试设备有断面类和反应类两类，3m直尺和颠簸累积仪属于（ ）测试仪。
A.两者均是反应类
B.两者均是断面类
C.前者是反应类、后者是断面类
D.前者是断面类、后者是反应类
B.两者均是断面类
C.前者是反应类、后者是断面类
D.前者是断面类、后者是反应类
答案：D
解析：
（2）3m直尺属于断面类，颠簸累积仪属于反应类。
第10题：
平整度是表征路面行驶舒适性的重要指标。不同类型设备所采用的指标也有所不同，国际平整度指数IRI是（ ）平整度指标。
A.反应类
B.断面类
C.标准差类
D.平均值类
B.断面类
C.标准差类
D.平均值类
答案：B
解析：
激光平整度仪的测试指标是国际平整度指数。只有颠簸累积仪是反应类。C、D不存在。