公路工程管理与实务
问答题该网络的计划工期为多少天?计算D工作的最迟结束时间，并指出网络计划的关键线路。
题目
相似问题和答案
第1题：
若某工程网络计划的计算工期等于计划工期，则该网络计划中的关键工作是（ ）的工作。
A.时标网络计划中没有波形线
B.与紧后工作之间时间间隔为零
C.最早完成时间等于最迟完成时间
D.开始节点与完成节点均为关键节点
[答案]C
[解析]：以网络计划的终点节点为箭头节点的工作的最迟完成时间等于计划工期，最早完成时间等于计算工期。当计算工期等于计划工期时，最迟完成时间等于最早完成时间。
[试题点评]：本题考核的是网络计划时间参数的计算。参见教材P188
第2题：
计算施工网络进度计划的工期以及E工作的总时差，并指出施工网络进度计划的关键线路。
计划工期为450天（2分），E工作的总时差为15天（2分），关键线路为A→C→D→H→K（或①→③→④→⑥→⑦→⑧）（2分）。
第3题：
已知某工程双代号网络计划的计算工期为130天。如果计划工期为135天，则关键线路上( )。
A．相邻工作之间时间间隔为零
B．工作的自由时差为零
C．工作的总时差为零
D．节点最早时间等于最迟时间
第4题：
B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期
C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零
D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O
在双代号网络计划中，如果某节点的最早时间与最迟时间相等，说明该节点为关键节点。但以关键节点为开始节点和完成节点的工作不一定是关键工作。即可理解为当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则单代号网络计划中关键路线上相邻工作的时间间隔为0。
第5题：
某机场围界入侵报警系统工程施工网络计划如下图所示，其中A——围界报警系统供电与网络线缆敷设，B——视频监控子系统线缆敷设，C——红外对射探测器安装，D——现场报警器安装调试，E——视频监控子系统现场设备安装，F——辅助灯光照明安装，G——视频监控子系统调试，H——红外对射探测子系统调试，该工程合同工期为25周。
2．问题
(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月
(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。
(3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整
工作A：总时差=0，自由时差=0：
工作B：总时差=3，自由时差=0：
工作C：总时差=1，自由时差=0。
网络计划图计算结果如下图所示：
(3)可采用以下两种方法进行调整：
1)通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。
2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。
第6题：
当网络计划的计算工期不等于计划工期时，以下说法正确的是（ ）。
A．关键工作的自由时差为零
B．关键线路上相邻工作的时间间隔为零
C．关键工作最早开始时间等于最迟开始时间
D．关键线路上总时差为零
无论计算工期是否等于计划工期，关键线路上的工作时间间隔总是为零，但自由时差和总时差却不一定为零，可能大于零。
第7题：
某机场工程施工网络计划如图所示，该工程合同工期为25周。
问题
(1)指出该施工网络计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?
(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、C的总时差和自由时差。
(3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?
(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间：
工作A：总时差=0，自由时差=0；
工作B：总时差=3，自由时差=0；
工作C：总时差=1，自由时差=0。
(3)可采用以下两种方法进行调整：
1)通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。
2)增加作业、调整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。
第8题：
当工程网络计划的计算工期不等于计划工期时，正确的结论是( )。
A．关键节点最早时间等于最迟时间
B．关键工作的自由时差等于零
C．关键线路上相邻工作的时间间隔为零
D．关键工作最早开始时间等于最迟开始时间
第9题：
B:⑥—①—②—③—⑤—④
C:②—①—③—⑤—④—⑥
D:①—②—④—⑤—⑥—③
第10题：
A、计算工作的最早开始时间和最早完成时间后直接确定网络计划的计划工期
B、确定网络计划的计划工期后计算工作的最迟完成时间和最迟开始时间
C、计算工作的最迟完成时间和最迟开始时间后确定网络计划的关键线路
D、计算工作的自由时差后确定网络计划的关键线路