建筑施工安全检查标准
单选题检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时，当发现齿轮磨损达到原齿厚的（）时，该齿轮或齿条应当报废。A 5%B 10%C 15%D 20%
题目
单选题
检测人员在检测施工升降机导轨架齿轮齿条啮合时，当发现齿轮磨损达到原齿厚的（）时，该齿轮或齿条应当报废。
A
5%
B
10%
C
15%
D
20%
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
齿轮点蚀损伤达到啮合面的（），或深度达到原齿厚的（）时，齿轮应报废。
正确答案:30％；10％
第2题：
检测人员站在运行的施工升降机吊笼顶上对其导轨架进行检验时，应检查其（）是否符合要求。
- A、标准节联接螺栓
- B、导轨架质量
- C、齿条磨损
- D、齿条固定
正确答案:A,B,C,D
第3题：
开齿式齿轮磨损达到原齿厚30%时应报废。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
工作台下面的（）的斜齿轮啮合使接触不良，或两块齿条板间接头处齿距不符合规定的要求，此时可用涂色法检查齿条与斜齿轮的啮合接触区，并用压铅法检查齿轮齿条的啮合间隙。
- A、齿条与齿轮箱
- B、齿轮与斜齿轮
- C、齿条与齿条
- D、齿轮与齿条
正确答案:A
第5题：
施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。
- A、导轨架标准节齿轮与齿条磨损严重
- B、导轨架导轨圆管壁厚磨损超标或存在凹陷变形
- C、导轨架标准节联接螺栓没有完全紧固或无防松措施
- D、导轨架齿条固定螺栓松动或缺失
正确答案:A,B,C,D
第6题：
如果齿轮联轴器出现（），应报废。
- A、裂纹
- B、断齿
- C、齿厚磨损达到原齿厚的5%
- D、齿厚磨损达到原齿厚的15%
- E、其它机构达到20%
正确答案:A,B,D,E
第7题：
对齿轮齿条式施工升降机，其传动齿轮、防坠安全器的齿轮与齿条啮合时，接触长度沿齿高不得小于（），沿齿长不得小于（）。
正确答案:40％；50％
第8题：
齿轮齿条式施工升降机对重的作用()
A.限重
B.平衡吊笼的重量
C.改善导轨架的受力
D.加速
答案：BC
第9题：
当齿轮联轴器出现裂纹、断齿或齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时应报废。
正确答案:15%
第10题：
（）啮合时，沿着齿宽是逐渐接触并由短变长。
- A、直齿轮圆柱齿轮
- B、斜齿轮圆柱齿轮
- C、内啮合直齿轮
- D、齿轮齿条
正确答案:B