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相似问题和答案
第1题：
车道荷载与车辆荷载作用可以叠加。()
正确答案:错
第2题：
车辆荷载包括（）。
- A、汽车荷载
- B、履带车荷载
- C、汽车荷载的影响力
- D、挂车荷载
正确答案:A,B,C
第3题：
城市桥梁车道设计荷载由（ ）所组成。
A . 一系列轴载 B .均布荷载 C.均布荷载与两个集中荷载 D. 均布荷载与一个集中荷载
正确答案：D
第4题：
汽车荷载由（）组成，其作用不得叠加。
- A、车道荷载
- B、车辆荷载
- C、均布荷载
- D、集中荷载
正确答案:A,B
第5题：
一个设计车道上由汽车荷载产生的制动力标准值按车道荷载标准值在加载长度上计算的总重力的（）计算，但公路—Ⅰ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN，公路—Ⅱ级汽车荷载的制动力标准值不得小于（）KN。
正确答案:10%；165；90
第6题：
由《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60—2015）知：公路桥梁上的汽车荷载（作用）由车道荷载（作用）和车辆荷载（作用）组成，在计算下列的桥梁构件时，取值不一样。在计算以下构件时：①主梁整体，②主梁桥面板，③桥台，④涵洞，应各采用下列何项汽车荷载（作用）模式，才符合《公桥通规》的规定要求？
A.①、②、③、④均采用车道荷载（作用）
B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）
C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）
D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）
B.①采用车道荷载（作用），②、③、④采用车辆荷载（作用）
C.①、②采用车道荷载（作用），③、④采用车辆荷载（作用）
D.①、③采用车道荷载（作用），②、④采用车辆荷载（作用）
答案：B
解析：
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，根据《公路桥涵通用设计规范》（JTG D 60—2015）第4.3.1.2款规定，桥梁结构的整体计算采用车道荷载（作用），桥梁结构的局部加载、桥台、涵洞和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载（作用）。
第7题：
各级公路桥涵设计的汽车荷载等级是什么？均布荷载的标准值、集中荷载的标准值分别是多少？汽车荷载是由什么组成的？
正确答案: 汽车荷载分为公路－I级和公路－II级两个等级，高速公路和一级公路采用公路－I级荷载，二－四级公路采用公路－II级荷载。
公路－I级车道荷载的均布荷载标准值为qK=10.5kN/m，集中荷载标准值PK按以下规定选取：
桥涵计算跨径小于或等于5m时PK=180kN，桥涵计算跨径等于或大于50m时PK=60kN，桥涵计算跨径大于5m小于50m时PK值采用直线内插求得。
公路－II级车道荷载的均布荷载标准值qK和集中荷载标准值PK为公路－I级车道荷载的0.75倍。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成，车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
第8题：
城市桥梁车道设计荷载由（ ）所组成。
A．一系列轴载
B．均布荷载
C．均布荷载与两个集中荷载
D．均布荷载与一个集中荷载
正确答案：B
第9题：
公路桥梁中的荷载和外力可归纳（）、可变荷载和偶然荷载三类。
- A、车辆荷载
- B、永久荷载
- C、汽车制动力
- D、人群荷载
正确答案:B
第10题：
公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（）三类。
- A、车辆荷载
- B、人群荷载
- C、汽车制动力
- D、偶然荷载
正确答案:D