船舶机工考试

判断题缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。A 对B 错

题目
判断题
缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。
A

对

B

错

参考答案和解析
正确答案： 对
解析： 缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸盖或缸套有裂纹。
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第1题：

气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。

A.腐蚀

B.油膜氧化

C.裂纹

D.过冷


参考答案：B

第2题：

柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。

A.冷却水温过高

B.冷却水泵有故障

C.冷却水压力过高

D.气缸盖裂纹


正确答案：D

第3题：

柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

柴油机发生“咬缸”引起缸套冷却水过高时可通过冷却器上调温阀降低水温。


正确答案:错误

第5题：

膨胀水箱水位波动或冒泡，水中有碳粒其原因是______。

A.活塞裂纹

B.缸套或缸盖裂纹穿透

C.缸套冷却水泵故障

D.冷却水出口温度过高


正确答案：B

第6题：

下列关于防止气缸套穴蚀的措施中，错误的是_____。

A.冷却水保持合理的水温，不要过高

B.使冷却水保持一定的压力，不要过低

C.适当增大活塞与缸套的装配间隙

D.在冷却水中加相应添加剂，提高其消振性能


正确答案：C

第7题：

冷却水压力有波动，膨胀水箱冒气泡，其形成的原因是()

A.活塞有裂纹

B.缸套或缸盖有裂纹

C.冷却水循环泵有故障

D.冷却水出口温度过高


正确答案：B

第8题：

中高速柴油机缸套外圆表面的穴蚀,除缸套高频振动外,还有______。

A.活塞与气缸体间的配合间隙

B.缸套刚度

C.冷却水腔结构

D.冷却水温与压力


参考答案：D

第9题：

缸套的穴蚀主要是海水腐蚀造成的，与冷却水温度关系不大。


正确答案:错误

第10题：

下列关于防止气缸套穴蚀的措施中，错误的是（）

  • A、冷却水保持合理的水温，不要过高
  • B、使冷却水保持一定的压力，不要过低
  • C、适当增大活塞与缸套的装配间隙
  • D、在冷却水中加相应添加剂，提高其消振性能

正确答案:C

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