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判断题在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。A 对B 错
题目
判断题
在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在钢轨上发生()现象。
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行运动
参考答案：B
第2题：
在泥泞路驾驶车辆制动时，易发生（）或甩尾。
- A、车轮打滑
- B、延长停车距离
- C、侧滑
正确答案:C
第3题：
制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
- A、制动
- B、滑行
- C、滚动
- D、蛇行
正确答案:B
第5题：
车辆在（）路面上制动时车轮最容易抱死。
- A、冰雪
- B、混凝土路
- C、土路
正确答案:A
第6题：
在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象时，车辆会出现（）。
- A、倾翻
- B、倒溜
- C、侧滑
- D、前倾
正确答案:C
第7题：
在泥泞路驾驶车辆制动时，车辆易发生（）或甩尾。
- A、车轮打滑
- B、延长停车距离
- C、侧滑
- D、跑偏
正确答案:C
第8题：
汽车制动发生甩尾转向的原因是( )
A、制动时，前轮抱死侧滑
B、制动时，后轮抱死侧滑
C、前轮左右车轮制动力不相等
D、后轮左右车轮制动力不相等
答案：B
第9题：
当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
- A、制动
- B、滑行
- C、滚动
- D、蛇行
正确答案:B
第10题：
在溜滑的路面上制动时，最易使车轮打滑，一旦出现车轮抱死拖带现象，就可能发生侧滑。
正确答案:正确