经营效益不佳
维修不足
资金充足
不适应用户需求
第1题:
城市基础设施具有经营管理的垄断性特征,意味着其运营过程中不能导入竞争。()
第2题:
城市蓝线是指对城市发展全局有影响的、城市规划中确定的、必须控制的城市基础设施用地的控制界线。( )
此题为判断题(对,错)。
第3题:
简述城市基础设施建设存在的主要问题?
1)资金缺口仍然严重。(城市化进程加快,城市化水平将达到40%-60%,对城市基础设施将产生巨大的资金需求。按城市基础设施投入占GDP的3%,当我国的城市基础设施投资只占GDP的0.24%--0.7%,由于资金严重不足,城市基础设施建设不仅“欠账”很多,甚至导致许多地方“城市病”日益严重。)
2)融资渠道不畅。(基础设施的投资额度大,建设周期长,还贷能力差,商业银行一般不愿大量放贷。)
3)管理体制不顺。(我国城市基础设施行业采取的是行政事业管理和企业化经营管理方式并存的混合管理模式。在实际操作中,长期以来的观念是重视建设项目的管理,忽视运营和维护管理,激励与考核机制不健全,导致各部门各自为政,难以整合协调,工作效率低下。
第4题:
城市基础设施建设的资金来源不包括()
第5题:
城市基础设施效益的综合性是指()。
第6题:
城市基础设施公私合营中的BOT模式是指()。
A、建造-转让-经营
B、建造-经营-转让
C、建造-拥有-经营
D、公私伙伴关系
第7题:
对基础设施发展的理论叙述不正确的是( )。
第8题:
论述我国城市基础设施建设存在的主要问题?
1)资金缺口仍然严重。据世界银行统计,当一个国家人均国内生产总值从700美元提高到1000——1500美元时,城市化进程加快,城市化水平将达到40%—60%,对城市基础设施将产生巨大的资金需求。但我国在1952年到1990年,城市基础设施投资只占GDP0。24%—0.7%。由于在资金的严重不足,城市基础设施建设不仅“欠账”很多,甚至导致许多地方“城市病”日益严重。1991年以来,我国城市基础设施的投入明显增加,占到GDP的1.3%以上,2002年达到2.45%,基础设施的投资总额达到3000多亿元,这是我国城市基础设施建设前所未有的大会态势,必然对全国经济社会的持续发展产生巨大的推动作用。
2)融资渠道不畅。我国在计划经济时期,城市基础设施建设资金的来源依靠国家财政,改革开放以来,资金的来源有所扩大。
3)管理体制不顺。我国城市基础设施行业采取的是行政事业管理和企业化经营管理方式并存的混合管理模式。在实际操作中,长期以来的观念是重视建设项目的管理,忽视运营和维护管理,激励与考核机制不健全,导致各部门各自为政,难以整合协调,工作效率低下。
第9题:
所谓()是指城市政府运用市场经济手段,对城市的自然资源、基础设施和人文资源等进行优化整合和市场化营运,以实现优化配置和高效使用。
第10题:
当前我国城市基础设施建设中主要存在哪些问题?