①②
①③④
①②④
①②③④
第1题:
活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断,是导致柴油机拉缸的主要原因。
第2题:
发动机启动困难故障的主要原因是:喷油泵柱塞偶件磨损严重,(),活塞环磨损或弹力降低,开口间隙过大,活塞环卡滞在环槽中,发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。
第3题:
A、活塞
B、活塞裙
C、活塞环
D、活塞环或活塞裙
第4题:
可能导致拉缸事故的原因分析中,不正确的是()。
第5题:
柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。
第6题:
发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致()。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损
第7题:
消声器堵塞将会()。
第8题:
发动机水温高加剧运动件表面的磨损,容易导致粘缸、活塞环卡死等故障发生。
第9题:
在发动机内润滑油通过()、管道,将润滑油送到各个摩擦部件中.
第10题:
吊缸后的测量检查中,发现活塞环搭口间隙明显增大,主要原因是:()