电工特种作业操作证
单选题双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A ①②④B ②③④C ①②③D ①②③④
题目
单选题
双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
A
①②④
B
②③④
C
①②③
D
①②③④
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第1题：
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。
- A、缸套进出口过度积碳
- B、活塞平环磨损
- C、发动机过热
- D、水温和油温太低
正确答案:D
第2题：
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。
正确答案:过低或过高
第3题：
活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()
A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重
B.发动机温度过高
C.滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤
D.发动机温度过低
参考答案：A
第4题：
活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。
正确答案:低
第5题：
某发动机气缸盖发生翘曲变形故障，可能是下面哪些原因引起？（）
- A、喷油提前角过大
- B、活塞环失效、漏油
- C、凸轮轴承卡住
- D、发动机过热
正确答案:A,B,D
第6题：
发动机燃油系统中不正确的喷油嘴可能导致（）。①油耗增加②活塞环受卡③润滑油被柴油冲淡④活塞环与缸套间异常磨损
- A、①②
- B、①③④
- C、①②④
- D、①②③④
正确答案:D
第7题：
造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障
- A、①③
- B、②④
- C、②③
- D、①②③④
正确答案:B
第8题：
柴油发动机的排气管冒兰烟的故障原因之一是()。
A、各缸喷油不均
B、汽缸与活塞之间间隙大
C、柴油中有水
D、压缩压力过低，温度不够
参考答案：B
第9题：
喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。
- A、震动
- B、响声过大
- C、温度过高
- D、温度过低
正确答案:C
第10题：
双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损
- A、①②④
- B、②③④
- C、①②③
- D、①②③④
正确答案:C