单选题双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A ①②④B ②③④C ①②③D ①②③④

第1题：

造成启机后双燃料发动机升温时间过长的原因有（）。①发动机过载②温度计有问题③泵吸入口漏气④温度控制元件故障

• A、①③
• B、②④
• C、②③
• D、①②③④

第2题：

喷油时间过迟会造成发动机功率不足和发动机（）。

• A、震动
• B、响声过大
• C、温度过高
• D、温度过低

第3题：

下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。

• A、缸套进出口过度积碳
• B、活塞平环磨损
• C、发动机过热
• D、水温和油温太低

第4题：

导致双燃料发动机汽缸进出口积碳过多的原因是（）。①滑油型号不对②喷嘴磨损③发动机过载④喷油时间不正确

• A、①③
• B、②④
• C、①②④
• D、①③④

第5题：

排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟（）过高。

第6题：

某发动机气缸盖发生翘曲变形故障，可能是下面哪些原因引起？（）

• A、喷油提前角过大
• B、活塞环失效、漏油
• C、凸轮轴承卡住
• D、发动机过热

第7题：

活塞平环磨损或卡住可能使双燃料发电机组的发动机曲轴箱真空度太（）。

第8题：

下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度（）。

第9题：

双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损

• A、①②④
• B、②③④
• C、①②③
• D、①②③④

第10题：

空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机（）温度过高。