单选题整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。A 压气机气缸B 透平气缸C 透平动叶D 燃烧室

第1题：

燃气轮机温度控制系统是根据排气温度信号与（）比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。

• A、平均温度；
• B、中间温度；
• C、温控基准；
• D、最高温度。

第2题：

燃气轮机中的燃烧室是将燃料中藴藏的（）转变为高温燃气的（）的部件。

第3题：

燃气轮机燃烧系统的部件出故障几率比较高的原因是由于燃烧系统是燃气轮机中工作温度最高的。

第4题：

变压器温度最高的部件是线圈，其次是铁芯，变压器油温度最低。

第5题：

（）是燃气轮机的三个主要部件之一。

第6题：

用燃气轮机排气温度间接控制燃气轮机工作温度时，温控基准随（）而变化。

• A、环境温度；
• B、燃气轮机排气温度；
• C、燃气轮机工作温度；
• D、压气机出口温度。

第7题：

整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。

• A、压气机气缸
• B、透平气缸
• C、透平动叶
• D、燃烧室

第8题：

变压器运行时各部件的温度是不同的，具体包括（）

• A、绕组温度最高
• B、铁芯温度处于绕组和油的温度之间
• C、铁芯温度最高
• D、油的温度最低

第9题：

锅炉设备上各受热面中工质温度最高、工作条件最恶劣的部件是（）。

第10题：

随着环境温度的升高，对于最大负荷工况，下面哪个说法是正确的（）。

• A、燃气轮机出力会上升；
• B、燃气轮机热效率会略微上升；
• C、燃气轮机排气温度上升；
• D、环境温度对燃气轮机运行没有影响。