电工特种作业操作证
单选题双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）A 系统中有空气B 滑油温度降低C 排泄阀卡住D 外部管线破裂
题目
单选题
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）
A
系统中有空气
B
滑油温度降低
C
排泄阀卡住
D
外部管线破裂
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力（）。
正确答案:异常高
第2题：
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是由于（）
- A、系统中有空气
- B、滑油温度降低
- C、排泄阀卡住
- D、外部管线破裂
正确答案:D
第3题：
APU的润滑系统：（）.
- A、与发动机共用滑油系统
- B、使用独立的滑油系统
- C、使用燃油润滑
- D、使用液压油润滑
正确答案:B
第4题：
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降，起因可能是（）。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
- A、①③
- B、②④
- C、①②
- D、③④
正确答案:C
第5题：
下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是（）。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低
- A、①②
- B、③④
- C、①③
- D、②④
正确答案:A
第6题：
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
正确答案:大幅下降
第7题：
发动机滑油系统的指示有（）.
- A、滑油量
- B、滑油压力
- C、滑油流量
- D、滑油温度
正确答案:A,B,D
第8题：
柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是（）
- A、滑油压力迅速上升
- B、滑油压力迅速下降
- C、滑油温度下降
- D、滑油压力有明显波动
正确答案:D
第9题：
对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的（）。
正确答案:主轴承
第10题：
下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是（）。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵
- A、①②③④
- B、①②
- C、①③
- D、②④
正确答案:B