双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,可能是因为()或齿轮传动处的管子破裂或()。
第1题:
全流量润滑滤网受堵会导致双燃料发动机滤网处的滑油压力()。
第2题:
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是由于()
第3题:
APU的润滑系统:().
第4题:
双燃料发动机润滑系统中由泵出口到滑油主管线处滑油压力大幅度下降,起因可能是()。①压力表故障②滑油冷却器受堵③滑油温度太低④系统中有空气
第5题:
下列原因中引起双燃料发动机到润滑油滤网的滑油压力异常低的是()。①泵磨损②曲轴箱油位太低③全流量滑油滤网受堵④滑油温度太低
第6题:
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。
第7题:
发动机滑油系统的指示有().
第8题:
柴油机运转中润滑系统中进入多量空气的征兆是()
第9题:
对于双燃料发动机最优的预润滑是使滑油循环直接到达上曲轴上的()。
第10题:
下列原因中引起双燃料发动机润滑油系统滑油压力波动的是()。①压力表有问题②曲轴箱滑油液位太低③外部管线破裂④全流量过滤网受堵