场(厂)内专用机动车辆作业

问答题简述液力变矩器的基本工作原理?

题目
问答题
简述液力变矩器的基本工作原理?
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相似问题和答案

第1题:

液力无级变矩器的工作原理?


正确答案: 液力无级变矩器是利用工作液体(油)来传递能量,并在传递过程中根据要求可改变工作液体的量
来改变输出扭矩的机器。我厂变矩器的工作液体是HM32抗磨液压油。变矩器的主动轴由电机带动,主动轴上连有一离心泵轮,该离心泵轮在主动轴的带动下恒速转动。离心泵轮外面有一透平轮,它与离心泵轮在同一平面,同一轴线上,但与离心泵并不相连。这样离心泵轮打出的油就使外圈的透平轮转动(透平轮与从动轴刚性连接),再带动齿轮箱减速,齿轮箱后连接曲轴运转,这样就可推动活塞做功了,为了便于调节泵转速,在变矩器内离心泵轮→透平轮→离心泵轮的油回路上装有24块叶片,这些叶片开度的大小,直接控制了离心泵轮打出的油量,即控制了透平轮的输出扭矩,达到了改变转速的目的,24块叶片呈圆周分布,由一个扇形齿条带动,而扇形齿条的转动是由它相连的伺服活塞的上下移动来实现的,而伺服活塞的上下移动是通过向伺服活塞上下的液缸内充油和排油来实现的。而进油方向的变化时通过改变调节器的输出风压,使伺服活塞连杆上下移动来实现的,伺服缸内的油是电机轴带动变矩器内的齿轮泵来供给的,另外还有几个齿轮油泵专门从变矩器油池中抽取油,以维持离心泵轮回路中的油量,其油压安全阀保证不致超压,为了移动油做功及轴承运转产生的热量而设有油冷器,油的运行温度在70~90℃,不能超过120℃。

第2题:

试述综合式液力变矩器的组成及工作原理。


正确答案: (1)组成:在单相液力变矩器安装导轮的位置布置单向离合器(或超越离合器)。
(2)工作原理:当i〈iA时,单向离合器楔紧,导轮固定不动,综合式液力变矩器以变矩器工况工作;当i>iA时,单向离合器松开,导轮可自由转动,综合式液力变矩器以偶合器工况工作,效率大大提高。

第3题:

液力变矩器的工作原理与液力偶合器()

A、不同

B、相同

C、类似

D、差别较大


参考答案:C

第4题:

简述液力变矩器的偶合工作特性。


正确答案:当涡轮转速增大到泵轮转速的90%时,由涡轮流出的液流正好沿导轮口方向冲向导轮,由于液体流经导轮时方向不变,故导轮转矩为零,即涡轮转矩与泵轮转矩相等,处于偶合工作状态。

第5题:

简述液力变矩器的工作原理?


正确答案:液力变矩器的工作原理可以简单地理解为离心水泵和水涡轮的组合,所不同的是,取消了两者之间的连接管道,增加了一个导轮。液力变矩器工作时,发动机带动泵轮旋转,泵轮把齿轮泵从油底壳抽来的油加压,射向涡轮叶片,使涡轮旋转,(其旋转方向和泵轮旋转方向一致)输出动力。油液从涡轮出来后进入导轮再重新进入泵轮,重复液体的能量转换过程,变矩器可持续的运转工作。当涡轮转速达到泵轮转速的80%时,导轮自由旋转,变矩器转为液力偶合工况,涡轮力矩等于泵轮力矩,传动效率提高到0.95-0.97。但是由于液力变矩器存在着随液流空转的导轮增加了一部分能量损失,所以再用摩擦离合器机械地把泵轮和涡轮连接在一起,即柔性转为刚性连接,使传动效率进一步提高到0.99。

第6题:

试说明液力变矩器扭矩倍增原理?


正确答案:在泵轮与涡轮的转速相差较大的情况下,油液被涡轮反弹回泵轮时以逆时针方向冲击泵轮叶片,并试图使泵轮逆时针旋转。由于涡轮与泵轮之间有固定不动的导轮,使油液回流时以逆时针方向冲击导轮,而导轮的叶片使油液改变为顺时针方向流回泵轮。泵轮将来自发动机和从涡轮回流的能量一起传递给涡轮,使输出转矩增大。

第7题:

简述液力变矩器的基本工作原理?


正确答案:液力变矩器主要由能量输入部件泵轮及能量输出部件涡轮即与机体固定连接的导轮组成当发动机带动泵轮旋转时泵轮叶片间的工作液体一面随叶片绕轴转动,一面在离心力的作用下冲向泵轮边缘并沿变矩器外壳内壁冲向涡轮,工作液体冲击涡轮叶片的同时又沿涡轮内壁流向导轮,由于导轮与机体固定连接,且有导流作用,当液体流经导轮时,动量发生变化。高速流动的液体冲击涡轮叶片,同时由于导轮的存在,而使涡轮高速旋转而输出动力。

第8题:

简述捣固车W396型液力变矩器的工作参数。


正确答案: W396型液力变距器的驱动功率BN=300KW,最大输入转速Bn=2500r/miin,涡轮输出力矩TM=2500N²m。

第9题:

简述液力变矩器增大转矩原理。


正确答案: 当发动机运转而汽车还未起步时,涡轮转速nw为零。变速器油在泵轮叶片的带动下,以一定的绝对速度冲向涡轮叶片,对涡轮有一作用力,产生绕涡轮轴的转矩。因此时涡轮静止不动,液流则沿着叶片流出涡轮并冲向导轮,该液流对导轮产生作用力矩。然后液流再从固定不动的导轮叶片流回到泵轮中。
当液流流过叶片时,对叶片作用有冲击力矩,液流此时也受到叶片的反作用力矩,其大小与作用力矩相等,方向相反。作用力矩与反作用力矩的方向及大小与液流进出工作轮的方向有关。根据液流受力平衡条件,涡轮转矩等于泵轮转矩与导轮转矩之和,即液力变矩器起了增大转矩的作用。

第10题:

简述液力变矩器中单向离合器的工作特性。


正确答案: 若涡轮转速继续增大,液流绝对速度方向继续倾斜,冲击导轮叶片的反面,导轮转矩方向与泵轮转矩方向相反,若导轮仍然固定不动,变矩器轮出转矩反而比输入转矩小。为此绝大多数液力变矩器在导轮机构中增设了单向离合器。
单向离合器在液力变矩器中起单向导通的作用,当涡轮与泵轮转速差较大时,单向离合器处于锁止状态,导轮不能转动。