场(厂)内专用机动车辆作业
多选题发动机起动时转速低的原因有（）。A蓄电池蓄电量低B电路接触不良C起动机发生故障D发动机功率不足E机油压力过低
题目
多选题
发动机起动时转速低的原因有（）。
A
蓄电池蓄电量低
B
电路接触不良
C
起动机发生故障
D
发动机功率不足
E
机油压力过低
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第1题：
发动机低转速和高转速时热效率都比较低，且低转速时发动机机械损失增加。
正确答案:错误
第2题：
发动机起动时转速低的原因有（）。
- A、蓄电池蓄电量低
- B、电路接触不良
- C、起动机发生故障
- D、发动机功率不足
- E、机油压力过低
正确答案:A,B,C
第3题：
车用发动机起动系统中离合机构的作用是()。
A增大发动机转速
B保持发动机转速
C限制起动电流
D单向传递转矩，防止起动机超速
正确答案是：D
第4题：
起动时，发动机到了规定的起动转速，但没能发动，可判断起动系无故障。
正确答案:正确
第5题：
发动机起动时需要有足够的转速。
正确答案:正确
第6题：
目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）
- A、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好
- B、在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差
- C、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好
- D、在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
正确答案:A
第7题：
柴油发动机不能起动的原因（）
- A、起动转速低
- B、油路不正常
- C、压缩压力不够
- D、水温太低
正确答案:A,B,C,D
第8题：
发动机冷起动时，由于转速较低等原因，需要的燃油供给量（）。
- A、大
- B、小
- C、最经济
- D、无明显变化
正确答案:A
第9题：
桑塔纳2000GSI发动机起动时，起动转速正常，但发动机无着火征兆，多次起动发动机仍不能发动。试从燃油供给系统和点火系统两方面分析可能的常见故障原因。
正确答案: 燃油供给系统：检查油路，如果供油系统有故障，造成燃油压力过低，同样会引起发动机不能启动。检查喷油器是否有故障。
点火系统：检查电源电路、点火线圈、线圈低压电路是否断路短路或者接触不良，检查点火器是否有故障，检查点火正时是否相差太远
第10题：
起动时燃油喷射时间与下列哪个无关（）
- A、发动机冷却液温度
- B、自起动考试发动机累积的转速
- C、进气量
- D、起动时间
正确答案:C