问答题捞渣机的结构如何？

第1题：

运行中，刮板式捞渣机发生故障时，可将捞渣机通过下部滑轨拉出抢修。

A对

B错

第2题：

刮板捞渣机张紧装置的作用以及捞渣机在截链时运行人员的注意事项？
张紧装置的作用：由于刮板捞渣机的链条在长期运行中会有所磨损，导致整个链条的长度加长，逐渐影响了捞渣机的链条咬合以及刮板的正位运行。张紧装置能够自动地吸收链条的伸长部分，解决了由磨损带来的问题。
当张紧装置发高刻度报警时，就要对其截链。截链时，运行人员一定要配合检修人员，在张紧装置卸压前，用导链将捞渣机链条各个部位固定，然后缓慢卸压，以防止捞渣机链条脱落至槽体内，造成停机检修事故。
略

第3题：

第4题：

运行中，刮板式捞渣机发生故障时，可将捞渣机通过下部滑轨拉出抢修。

第5题：

当捞渣机在机组检修后恢复注水时，渣井水位已漫过落渣口但是水封槽水位仍无法补满，如何处理？（引风机已启动）
1.根据机组运行情况，如引风机可以停运将引风机停运后再注水。
2.如不能停运可用以下方法处理：将渣井水位排放至不漫过落渣口，然后将水封槽注水水源全部打开，加大补水量（如得到安环部许可，可将旁边消防栓水引入），联系主机将引风机动叶开度调小。
略

第6题：

采用捞渣机排渣时应注意哪些问题？
采用捞渣机排渣的锅炉，在启动前应检查灰渣门是否开关灵活，并将捞渣机内的金属杂物和大块焦清理干净，投入运行时应全开灰渣门和渣槽的进水门，然后启动碎焦机再启动捞渣机。
在锅炉运行中，应根据渣槽内的水温和水位调整进水门开度，水温应控制在50℃以下，渣槽水位不应太低以防止破坏水封。一旦水封遭到破坏，大量冷空气进入炉膛，影响锅炉燃烧，更严重的是，还会造成液态排渣炉落渣室发生爆炸。
当捞渣机不能排渣时，对于液态排渣炉应改为固态排渣运行，停止流渣。对固态排渣炉则应关闭灰渣门。待捞渣机恢复正常运行后，方可开启灰渣门，但应小心谨慎，缓慢开启。当闸门开到30%的开度，而灰渣却不下落时，应停止操作，采用水冲或振捣的办法，迫使灰渣落下，切不可开大灰渣门。
略

第7题：

捞渣机系统油压出现异常的原因？如何处理？
1、油压偏大。
原因：渣量增加而刮板转速未进行调整。
处理：提高刮板转速并观察油压是否下降。
2、油压增大。
原因：运行中停运检修后启动因渣井积渣压住刮板造成油压增大。
处理：将转速缓慢进行增加并观察油压是否下降。
3、油压上升。
原因：各转动轮卡有异物，造成油压上升。
处理：停运主电机检查确认后，就地启动捞渣机反转，并就地核实异物退出后恢复捞渣机正常运行。
4、油压上升。
原因：各转动轮卡死不转。
处理：立即停运捞渣机主电机并汇报值长联系检修启动紧急预案。
5、油压上升。
原因：渣仓渣由刮板带回空回段造成。
处理：停运主电机，汇报值长，联系检修进行清渣处理。
略

第8题：

#5炉捞渣机液压系统结构及工作原理是什么？
液压系统由油箱装置（液压站）和电控箱组成，油箱采用半封闭式和带防尘罩结构，以防止灰尘等杂质的大量进入。油箱上部设空气滤清器，可以通过滤清器向油箱注油，油箱正面装有液位液温计，便于日常观察油箱中液压油的容量及温度，油位低于液位液温计最小刻度（或看不到油液），即油箱液位低（异常），油位高于液位液温计最大刻度（或溢出油液），即油箱液位高（异常）。温度高于70°C，即油温高（异常）。
油箱上设有直回式回油虑油器，并装有旁通阀、虑芯堵塞发讯器。当虑芯被污染物堵塞，压差超过0.35MPa时，发讯器便会发出开关信号，同时液压系统电控箱面板上液压故障指示灯点亮。
动力源由电机齿轮泵组成，对蓄能器供油。正常系统张紧状态由蓄能器和油缸组成液压弹簧，保证链条处于长时间（不低于2小时）张紧状态。油缸检修回缩时，电机泵组运行，油缸由杆腔进油，完成手动回缩。系统压力设定，由溢流阀完成，设定值为6.0MPa（最大不超过10.0MPa）。
电气控制设开机、急停、自动张紧、手动回缩按钮，开机、正常张紧、系统失压、液压故障报警（电机过载、虑油器堵塞）指示，并提供远程系统失压、液压故障报警（两开关量）。
略

第9题：

如何确认#3炉捞渣机水封槽补水正常？
1.观察水封槽液位是否在液位计以上高度；
2.就地听补水管道内是否有水流动声音或者用手摸感觉管道是否进水；
3.观察补水管处液面是否有大的波动及泡沫。
略

第10题：

当捞渣机故障，应立即进行人工放渣。