煤气化操作工

问答题气化炉开车前为什么要用氮置换?

题目
问答题
气化炉开车前为什么要用氮置换?
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相似问题和答案

第1题:

气化炉开车前用低压氮气置换,置换合格指标为:()。


正确答案: O2<2%

第2题:

气化炉点火前为什么需要排灰见碳?


正确答案:气化炉点火前需要排灰见碳是防止气化炉发生爆炸。

第3题:

气化炉开车过程中天然气管线的氮气置换是由开车程序控制自动进行的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第4题:

引瓦斯前为什么要进行置换?置换合格标准是什么?


正确答案:管道内有空气,如果不进行置换,瓦斯与管道内的空气混合,形成爆炸性气体会发生安全事故,应该置换到瓦斯系统O2含量小于0.5%为合格.

第5题:

氮压机组在开车前要进行氮置换的目的是什么?


正确答案: 一、吹扫机内和来自空分的铁锈等,同时吹出空气;
二、检查中间冷却器是否有泄漏,防止大量水漏入后,在起动时造成水击叶轮事故。

第6题:

气化炉停车前为什么要进行升温操作?升温多少度?


正确答案: 气化炉停车前升温的目的是为了除掉壁炉上的挂渣,防止停车后炉温低,渣粘度增大,汇集于渣口致使渣口堵塞,升温50℃约半小时。

第7题:

重油泵开车前为什么要手动盘车?


正确答案:重油在常温下粘度大,流动性差,虽然油泵在停止作业前进行了柴油循环清洗,但是前后的阀门难免因泄漏、震动或人为扳动等因素造成泵内积油,使油泵活动部件凝结,增加了油泵的运行阻力,况且油泵正常启动时负荷大,如果不经手动盘车便直接开启,很可能造成泵超负荷损坏。所以,油泵在开启前必须手动盘车,可及时发现粘结严重或运转不正常的故障,避免损伤油泵。

第8题:

试述气化炉开车前氮置换路线及工艺指标。


正确答案:置换路线:氧气管线→气化炉→碳黑洗涤塔→火炬
当分析氧气含量低于2%时才算合格。

第9题:

蒸发开车前为什么要做抽真空试验?


正确答案: (1)蒸发系统在负压下运行。系统的严密性,直接影响到尿液的蒸发提浓的压力和浓度指标。
(2)而在正常生产中,设备的泄漏不易被发现。
(3)因此在系统检修后开车前,必须做气密试验和抽真空试验,以检验系统是否严密。

第10题:

洗涤塔充氮置换合格后可以直接与气化炉连通。


正确答案:错误