煤气化操作工
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
在气化炉开车前，如何进行安全联锁空试？
正确答案: 在开车准备阶段，气化炉安全系统已空试两遍，投料前再空试一遍，同时进行锁斗安全阀XV31308开关试验。
（1）确认仪表空气压力PIA31343、PIA31344、PIA31347大于0.7MPa，碳洗塔出口压力PIA31311＜0.6MPa，XV31302关。
（2）确认氧气放空阀XV31305后手动阀关、高压氮吹扫阀XV31320、XV31321后手动阀关、密封阀XV31306前后手动阀关、FV31307及前手动阀关闭。
⑶烧嘴冷却水单系统总阀关闭，打开XV31318、XV31319。
（4）联系仪表做空试准备，P31301故障信号（联锁）旁路。
（5）中控人员选择气化炉温度在980℃以上，将仪表空气联锁置NOR，其余联锁置旁路，依次按下初始化按钮INITIALIZE、复位按钮RESET、煤浆运行按钮SLURRYRUN、停车按钮SHUTDOWN，现场人员同时观察现场各阀门动作顺序，与中控对照无误。若不成功，请仪表处理，直到空试成功。
（6）联锁空试完成后，打开高压氮密封阀XV31306的前后手动阀，关闭XV31318、XV31319，打开烧嘴冷却水单系统总阀。P31301故障信号联锁回复。
第2题：
气化炉联锁试验的目的有哪些？
正确答案: 气化炉大联锁试验主要是为了确认各程控阀门动作状况符合投料程序，确认O2调节阀动作阀位中控现场一致，确保正式投料时正确无误。
第3题：
气化炉设置渣油流量低联锁的目的是防止渣油流量低时气化炉过氧。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第4题：
门联锁保护电空阀（287YV）和门联锁机械保护原理是什么？
正确答案: 压缩空气由风缸经保护阀送到门联锁，保护阀的线圈只要有电（不论交流还是直流）就能保持其吸合，保持风路的畅通，也就保证了门联锁的压缩空气供应。
这样门联锁的活塞就在风压作用下紧紧将插销插好，变压室、高压室的门就不能打开。门联锁阀受压缩空气推动将门插销锁好后，同时开启了压缩空气去升弓电空阀的通路，此时，如果司机按下升弓按钮，升弓电空阀得电吸合开启，压缩空气即可进入受电弓传动风缸，受电弓就可以升起了。
机车升弓时，由于保护阀的线圈由蓄电池供给直流电，所以保护阀保持开启状态，门联锁阀可以将插销插好，并将压缩空气引入升弓电空阀。
保证了升弓的需要，而在机车升弓后，由于保护阀的线圈又得到了零压保护装置整流后输出的直流电，所以即使司机关断了受电弓按钮和控制电源开关，保护阀的线圈仍不断电，门联锁仍然保持锁闭状态，高压室和变压室门不能打开，确保了安全。
第5题：
气化炉预热至1200℃左右后，恒温8小时的目的是什么？
正确答案:恒温的目的是让耐火材料蓄集足够的热量，保证更换烧嘴至投料期间温度降低不会太快，保证投料温度。
第6题：
气化炉出口温度在什么位置、位号、联锁值是多少？
正确答案:洗涤器大法兰中心，121TZHH-21029---375℃。
第7题：
气化炉投料时必须挂的联锁有：（）、（）、（）、（）。
正确答案:仪表空气压力低低；出口工艺气温度高高；P-125跳车；烧咀冷却水故障
第8题：
在气化炉排水管线和洗涤塔排水管线增设切断阀的目的是什么？
正确答案: 气化炉、碳洗塔去高压闪蒸系统现场的手动切断阀开关动作比较困难，在气化炉或碳洗塔液位很低的时候，虽然关闭调节阀，但有时泄漏量仍然很大，难以控制液位，特别是在气化炉、出碳洗塔入高压闪蒸罐的调节阀卡在一定开位时，气化炉、碳洗塔的液位更难控制，让现场人员去关现场阀门，人员未必能及时赶到，一两个人能否及时关闭是个问题，所以设置中控远距离控制的切断阀很有必要。特别是我们的气化炉，液位低达到连锁值时，将引起系统连锁跳车。
第9题：
在向气化炉通氧启动后，出于安全上的原因需立即使（）投入运行，在中压蒸汽或氧气中断时关闭阀门，进行安全隔断。
- A、电气联锁
- B、液压联锁
- C、自控联锁
- D、开车联锁
正确答案:D
第10题：
试送电的目的是什么？
正确答案: 一是若送电瞬间发现异常现象，能及时停电，避免事故扩大。
二是万一发生触电，能使触电者有机会脱离电源。