公共关系
单选题用做路面和桥面粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用（）个粒级的集料进行掺配。A 1~3B 2~4C 3~5
题目
单选题
用做路面和桥面粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用（）个粒级的集料进行掺配。
A
1~3
B
2~4
C
3~5
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相似问题和答案
第1题：
用做路面和桥面混凝土的粗集料中，碎石最大公称粒径不应大于（ ）mm。
A.19
B.26.5
C.31.5
D.35
B.26.5
C.31.5
D.35
答案：C
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面用料要求。碎石最大公称粒径不应大于31.5mm。参见教材P92。
第2题：
请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。(2)采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需要()内容。
A.确定矿质混合料工程级配范围
B.选择级配范围下限作为目标设计级配
C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限
D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量，增加中等粒径集料，形成S型级配曲线
B.选择级配范围下限作为目标设计级配
C.调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限
D.宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料和0.6mm以下部分细粉的用量，增加中等粒径集料，形成S型级配曲线
答案：A,C,D
解析：
采用图解法进行密级配沥青混凝土的矿料配合比设计，需确定矿质混合料工程级配范围；选择级配中值作为目标设计级配；调整矿料配合比宜使级配曲线偏向级配范围下限；为确保高温抗车撤能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要；配合比设计时宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。
第3题：
粗集料的粗细程度用()表示。
A、平均粒径
B、最小粒径
C、最大粒径
D、细度模数
E、公称粒级
答案：C
第4题：
钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短长度宜不大于粗集料最大公称粒径的1/3。
正确答案:错误
第5题：
水泥混凝土粗集料最大粒径采用连续级配，不宜采用单粒级配或间断级配配置。
答案：错
解析：
间断级配是在连续级配中剔除一个（或几个）粒级，形成一种级配不连续的矿质混合料，这种矿质混合料所具有的级配称为间断级配。连续级配：指用一套规定筛孔尺寸的标准筛对某一矿质混合料进行筛分时，具有连续性，相邻粒级的粒料之间有一定的比例关系，这种由大到小、各粒级颗粒均有，并按质量比例搭配组成的矿质混合料，称为连续级配混合料.
第6题：
集料最大粒径通常比集料公称最大粒径大一个粒级。()
答案：对
解析：
集料公称最大粒径是指集料可能全部通过或允许有少量不通过（一般容许筛余不超过10%）的最小标准筛筛孔尺寸。通常比集料最大粒径小一个粒级。
第7题：
按沥青混合料所用集料的最大粒径分类，集料公称最大粒径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料为（ ）。
A.粗粒式沥青混合料
B.中粒式沥青混合料
C.细粒式沥青混合料
D.砂粒式沥青混合料
B.中粒式沥青混合料
C.细粒式沥青混合料
D.砂粒式沥青混合料
答案：C
解析：
沥青材料及沥青混合料有关内容：按沥青混合料所用集料的最大粒径分类，集料公称最大粒径为9.5mm或13.2mm的沥青混合料为细粒式沥青混合料
第8题：
用作路面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用（ ）个粒级的集料进行掺配并应符合规定级配的要求。
A．2
B．3
C．2～4
D．4
正确答案：C
第9题：
水泥混凝土路面粗集料的最大公称粒径，碎石不得大于（）。
正确答案:31.5mm
第10题：
水泥混凝土路面的质量监理过程包括材料的选择，其中粗集料应满足的要求有（）。
- A、粗集料按技术要求分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。高速公路、一级公路、二级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应使用Ⅰ级
- B、用于水泥混凝土路面的粗集料不得使用不分级的统料，应按公称最大粒径的不同采用2~4个粒级集料进行掺配，并应符合图样要求及合成连续级配的要求
- C、碎卵石或碎石中粒径大于75µm的石粉含量不宜大于1%（质量分数）
- D、当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱集料反应检验，确认无碱集料反应后，方可使用
- E、若粗集料中含有活性二氧化硅或其他活性成分时，水泥中碱的含量不得大于0.6%（质量分数）
正确答案:B,D,E