多选题在物流运输系统评价中，基准值的设定可采用（）。A以物流运输系统运行的前期历史值为基准值B以物流运输系统运行的实际值为基准值C以物流运输系统运行的目标值为基准值D以同行业的平均水平值为基准值E以同行业的先进水平值为基准值

题目

多选题

在物流运输系统评价中，基准值的设定可采用（）。

以物流运输系统运行的前期历史值为基准值

以物流运输系统运行的实际值为基准值

以物流运输系统运行的目标值为基准值

以同行业的平均水平值为基准值

以同行业的先进水平值为基准值

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第1题：

()是在开始设计运输系统之前,对系统进行的综合评价。

A规划评价

B目标评价

C方案评价

D设计评价

参考答案：A

第2题：

挣值法的评价基准包括()

A.成本基准和进度基准

B.预算基准和进度基准

C.预算基准和成本基准

D.成本基准和计划基准

正确答案：A

第3题：

()即企业根据经营状况自行设定基准职位的薪酬标准,然后再根据工作评价结构设计薪酬结构。

A、基准职位定价法

B、当前工资调整法

C、直接定价法

D、设定工资调整法

参考答案：D

第4题：

教师以预先设定的、期待的教学目标为评价基准．来衡量评价对象达到程度的评价称为（　　）。

A．配置性评价
B．效标参照评价
C．常模参照评价
D．诊断性评价

答案：B

解析：

本题考查教学评价类型，题干所述内容为效标参照评价，也称绝对评价，其核心在于学生是否达到了预定的教学目标。故本题选择B。常模参照性评价与之相对应，又称相对评价，用于评价被评对象在集体重所处的相对位置。配置性评价旨在了解学生的背景、性向、和学习兴趣，以便根据学生的个别差异，安排适当的学习过程。诊断性评价旨在发掘、鉴定学生的学习困难或教学缺失，供调整教学方法参考。故A、C、D三项错误。

第5题：

依据评价基准不同，教学评价可分为相对评价和绝对评价。下面关于这两种评价方式的描述，正确的是( )

A.相对评价是在评价对象的群体中建立基准，通常以该群体的平均水平为基准
B.绝对评价是将教学评价基准建立在评价对象的群体之外，通常以教学大纲规定的教学目标为依据来制定这一基准
C.相对评价中，基准会随群体的不同而变化，有利于判断每一个成员在群体中的相对优劣
D.绝对评价不易判断个体与教学目标的距离，也不易分辨学生之间在学习方面的真实差异

答案：A,B,C

解析：

绝对评价可以判断出个体与教学目标的差距，可以衡量学生的实际水平，了解学生对知识、技能的掌握情况。

第6题：

总结性评价是以预先设定的教育目标为基准，对评价对象达成目标的程度，即最终取得的成就或成绩进行评价。()

参考答案：正确

第7题：

在Windows 运行期间对程序管理器所作的一切设置，在退出Windows 之前均可保存。保存设定值可采用两种方式：一种是【】、保存设定值，另一种是退出程序管理器时保存设定值。

正确答案：不退出程序管理器
不退出程序管理器

第8题：

运输系统是物流系统中的子系统,常见的运输系统包括()

A、自营运输系统

B、营业运输系统

C、公共运输系统

D、统第三方物流运输系

参考答案：A,B,C,D

第9题：

在物流运输系统评价中，基准值的设定可采用( )。

A.以物流运输系统运行的前期历史值为基准值
B.以物流运输系统运行的实际值为基准值
C.以物流运输系统运行的目标值为基准值
D.以同行业的平均水平值为基准值
E.以同行业的先进水平值为基准值

答案：A,C,D,E

解析：

基准值的设定可采用以下方式：①以物流运输系统运行的目标值为基准值，评价物流运输系统对预期目标的实现程度，寻找实际与目标的差距所在；②以物流运输系统运行的前期历史值为基准值，评价物流运输系统的发展趋势，从中发现薄弱环节；③以同行业的平均水平值或者先进水平值为基准值，评价物流运输系统在同行业中的地位，从而寻找出改善物流运输系统的潜力。

第10题：

在财务评价中，将求出的全部投资或自有资金的财务内部收益率与行业的基准收益率或设定的折射率比较，当()时，即认为其盈利能力已满足最低要求，在财务上是可以考虑接受的。

A:财务内部收益率(FIRR)＜行业基准收益率或设定的折现率(i_c)
B:FIRR=i
C:FIRR＞i_c
D:任意值

答案：C

解析：

当财务内部收益率大于或等于所设定的判别基准i。（通常称为基准收益率）时，项目方案在财务上可考虑接受。

中级运输经济

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