汽车运用与维修技术
判断题同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。A 对B 错
题目
判断题
同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。
A
对
B
错
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相似问题和答案
第1题：
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。
- A、喷油量控制
- B、喷油正时控制
- C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制
- D、以上三项都是
正确答案:D
第2题：
汽油喷射控制包括（）。
- A、喷油正时控制
- B、喷油持续时间
- C、点火提前角
- D、断油控制
正确答案:A,B,D
第3题：
通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
A.Ne
B.G
C.V
D.I
正确答案：B
第4题：
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）
- A、喷油量的控制
- B、喷油正时的控制
- C、喷油规律控制
- D、喷油怠速控制
正确答案:D
第5题：
同时喷射喷油正时的控制是以发动机最先进入作功形成的缸为基准。
正确答案:正确
第6题：
同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油
正确答案:正确
第7题：
电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。
- A、燃油喷射速度
- B、燃油量多少
- C、燃油喷射量
正确答案:C
第8题：
同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油
A对
B错
对
略
第9题：
喷油正时就是喷油器何时开始喷油，分为（）喷射、（）喷射和顺序喷射的正时控制。
正确答案:同时；分组
第10题：
通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。
正确答案:正确