填空题燃气透平进气温度是指（）的燃气平均滞止温度。

第1题：

关于进气与排气压损对燃气-蒸汽联合循环机组性能产生的影响说法错误的是（）。

• A、进口压力降低使空气比容增加，空气流量减少，机组功率降低；
• B、透平排气压力的损失，即排气压力升高，减少了透平中的膨胀比，透平出力下降，导致机组的功率和效率下降；
• C、进气压损对机组进气流量有影响，压损增加，流量减少；
• D、进气与排气压损对排气温度都有影响，压损增加，排气温度降低

第2题：

透平气缸的特点是工作温度很高，通常燃气温度都在（）以上。

第3题：

关于燃气轮机的冷却，下列哪项描述是错误的（）。

• A、透平冷却技术的发展，间接地提高了燃烧温度
• B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式
• C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式
• D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式

第4题：

燃气轮机控制系统的离线水洗程序，主要是根据燃气轮机的（），来判断能否进行水洗。

• A、排气温度；
• B、进气温度；
• C、轮间温度；
• D、压气机出口温度。

第5题：

EGT是发动机（）的缩写。.

• A、涡轮前燃气温度
• B、排气温度
• C、进气温度
• D、燃烧温度

第6题：

整个燃气轮机中，温度最高的部件是：（）。

• A、压气机气缸
• B、透平气缸
• C、透平动叶
• D、燃烧室

第7题：

燃气涡轮发动机的排气温度表提供与什么有关的指示（）

• A、进气温度
• B、N1压气机的温度
• C、排出燃气通过排气尾锥时的温度
• D、涡轮进口温度

第8题：

燃气轮机的工作温度是通过测量（）和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。

• A、透平进气温度
• B、压气机排气温度
• C、透平排气温度
• D、压气机进气温度

第9题：

多轴燃气轮机发电装置的每一负荷变化，会引起（）变化，从而引起动力透平和连接负荷的瞬态转速变化，这种变化应限制在一定的范围内。

• A、IGV角度；
• B、透平进气温度；
• C、燃气发生器的转速。

第10题：

燃气轮机透平进气温度不能直接测得，而是在排气温度的基础上通过公式计算所得。