动车组随车机械师考试
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相似问题和答案
第1题：
CRH2A动车组司机室端车钩的解钩可采用哪几种方式？
正确答案:CRH2A动车组司机室端车钩的解钩可采用两种方式来进行：第一种是远程自动解钩，第二种是人工现场解钩。
第2题：
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是（）？
- A、从司机室检查缩回机构的功能正常
- B、从司机室发出解钩信号时，左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回，且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置
- C、解钩机构故障，则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障，或解钩气缸故障
- D、将气动单元上的手柄转动至“OFF”（关闭）位置，切断对车钩的供风，收回联挂机构
正确答案:A,B,C,D
第3题：
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。
A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
正确答案：B
第4题：
简述CRH2A（统型）动车组10型车钩解钩方式。
正确答案: 1）第一种是远程自动解钩，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；
2）第二种是人工现场解钩，可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩。
第5题：
CRH2A动车组司机室端安装（）。
- A、全自动10型车钩缓冲装置
- B、半自动10型车钩缓冲装置
- C、15号车钩
- D、柴田式车钩
正确答案:A
第6题：
CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态。
正确答案:联解控制
第7题：
司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时，左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回，且联挂机构应被解钩气缸送至（）位置。
- A、待挂
- B、解钩
- C、闭锁
- D、开闭
正确答案:B
第8题：
CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过（）来实现。
- A、气液缓冲器
- B、环簧
- C、气液缓冲器和橡胶轴承
- D、环簧和橡胶轴承
正确答案:D
第9题：
CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置的安装吊挂系统的作用是什么？
正确答案:安装吊挂系统主要起到三个作用，分别是，将自动车钩连接到车体，并传递 牵引力，使用悬臂结构支承起整个自动车钩，当自动车钩在水平方向偏离中心线 时，自动将其回复到中间位置，便于车钩的连挂。
第10题：
简述CRH2A（统型）动车组电气车钩解钩过程。
正确答案: 在解钩的过程中，气缸反向充入风压，主动使杆系结构反向旋转，解除锁定状态，并带动电气车钩回退，在回退过程中，电气车钩防雨盖顶推杆与对方电气车钩脱离顶推关系，防雨盖自动关闭。最终，电气车钩被推回分解位置。