外倾角和前束角
主销内倾角和外倾角
主销后倾角和外倾角
主销内倾角和前束角
第1题:
前轮单轮前束的定义是()。
第2题:
前轴车轮的包容角的组成部分是()。
第3题:
车轮定位仪主要检测前束、( )、主销内倾角、主销后倾角四个定位参数。
A.轮距
B.包容角
C.车轮外倾角
D.车轮内倾角
第4题:
从保证汽车方向稳定性的角度出发。首先不能出现只有前轴车轮抱死或前轴车轮比后轴车轮先抱死的情况,以防止危险的后轴侧滑。其次,尽量减少只有后轴车轮抱死或前后轮都抱死的情况,以维持汽车的转向能力。
第5题:
前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置,称为转向车轮定位。
第6题:
所有的车型都是先调整后轴车轮的角度,再调整前轴车轮的角度。
第7题:
汽车制动时,若后轴车轮比前轴车轮先抱死,汽车就会产生()。
第8题:
汽车转弯时,前轴左右两侧车轮的转角应该()。
第9题:
汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。
第10题:
车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起()震动。