业务知识
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
为什么我的车发动机或变速箱表面会有油污？
正确答案: 1.发动机及变速箱等零部件表面均涂抹防锈油，遇灰尘形成油污；
2.油液蒸气挥发遇冷凝结后附着在发动机、变速箱壳体等表面，遇灰尘后也会产生油污。
结论：发动机或变速箱壳体表面有轻微油污，是属于正常现象。
建议：发现有油污，应清理后观察，如果油污再次出现或油污增大，请及时与经销商联系或到站进行检查。
第2题：
为什么我的车在中高速行驶时方向会跑偏？
正确答案:车辆跑偏主要是由于车辆本身问题（如：四轮定位、轮胎气压、轮胎花纹、车辆载荷分布等）及道路不平整造成的。
结论：车辆的跑偏受很多因素影响，不一定是产品质量问题。
建议：受道路状况差及车辆使用条件差等因素的影响，建议您应定期检查四轮定位，以保证车况良好。
第3题：
为什么我的车变速箱开始在挂倒档时异响，使用一段时间后，各个档位都响？（倒档打齿）
正确答案: 1.大多数手动变速箱的倒档都没有同步器，不踩离合器或离合器没有完全踩到底（如加装脚垫，影响离合缺失保护帽时挂倒档，动力传递没有完全切断；没有完全停稳时误挂倒档，极易造成倒档齿损坏；
2.若倒档齿轮损伤后不及时维修，碎屑可能会导致其它齿轮或轴承的损坏，导致各个档位都有异响，严重的会造成变速箱损坏，无法行驶。
结论：若操作不当，很容易引起倒档齿轮损坏。
建议：车辆完全停稳且离合器完全踩到底方可挂入倒挡，避免倒挡齿轮损坏。
第4题：
为什么我的车在冬季冷启动时响声特别大？
正确答案: 1.在北方地区，冬季外界温度较低时，冷启动后短时间内机油未达到最佳润滑效果，发动机可能会有轻微的响声；
2.由于气门存在积碳可能造成间隙过大，导致异响。
结论：
1.对于第一种情况，此属正常现象，无需担心；
2.对于第二种情况不属于质量问题，必须注意车辆的正确使用及保养，尽量避免积碳的产生。
建议：
1.定期到经销商处保养，使用优质燃油；
2.车辆应时常跑跑高速，使用原厂专用的燃油添加剂。
第5题：
为什么我的车行驶在颠簸路面时DSG变速箱会有响声？
正确答案:1.装备DSG变速箱的发动机扭矩传输是通过空转齿轮完成的。在换档过程中，处于工作档位相邻档位的齿轮（如：车辆在2档加速行驶时，3档即为空转齿轮）处于预啮合状态，进行空转，并不传递扭矩，只在挂入此档位时才会被固定在传动轴上以传递扭矩；
2.当在颠簸路面行驶或换档产生震动时，这个震动会传递到空转齿轮，就会导致空转齿轮之间发生轻微的接触而产生响声。
结论：配备DSG变速箱的车辆行驶在颠簸路面时均会有此声音，这是正常的声音，DSG变速箱均有此特点。
建议：虽然在普通的自动变速箱上不会出现此响声，但DSG变速箱将提供普通自动变速箱不可替代的燃油经济性。
第6题：
为什么DSG变速箱换挡耸车，特别是在等待红灯再起车？
正确答案: 1.DSG变速箱离合器具有自适应功能，离合器会根据自身情况进行自调整，保证机电单元与离合器之间更好的匹配，实现更好的平顺换挡；
2.在离合器自适应期间，偶尔会出现抖动或耸车情况。
结论：偶尔会出现抖动或耸车情况，属正常现象。
建议：如抖动或耸车现象较为频繁或严重的，可前往经销商处进行检测。
第7题：
电控悬架的颠簸、跳动控制：汽车在不平路面行驶时，使弹簧刚度和减振器阻尼力为“正常”或（）状态，以抑制汽车因路面不平造成的颠簸和跳动，提高乘坐舒适性。
- A、“高”
- B、“低”
- C、“中间”
正确答案:A
第8题：
为什么我的车在冬季转向会有咯噔的响声？（针对速腾，迈腾，高尔夫6车型）
正确答案: 低温下，转向系统各部件（如转向机、轴向滚珠轴承、隔振块等）中的橡胶部分或其他结构的性能可能会发生变化，导致发出咯噔的响声。
结论：冬季时转向出现轻微响声是正常的。
第9题：
为什么冬季低温时我的车后减振有响声？（针对速腾车型）
正确答案: 低温下，减振器油液开始变得粘稠，各类橡胶元件弹性元件吸收能量的能力也大大减弱，有时会听到减振器的响声。
结论：冬季低温时有时听到减振器的响声是正常的。
第10题：
为什么我的车倒车时踩刹车有咔咔响声？
正确答案: 1.在设计车辆的时候，为了保证快速良好的回位性能，会在车辆刹车支架和刹车片之间保留有一定的间隙；
2.车辆倒车并踩刹车时，刹车片会立刻向上运动到刹车支架最上端极限位置，会有轻微的响声。
结论：倒车时踩刹车有咔咔响声是正常现象。
建议：
1.如果声音过大，建议到经销商处检查；
2.制动系统影响行车安全，应定期检查、保养。