柱式
悬臂式
门架式
平台式
第1题:
第2题:
第3题:
A.交通量
B.车型构成
C.车道数
D.路侧条件
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
道路交通标志的柱式支撑方式包括单柱式和双柱式两种。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
第10题:
判断题道路交通标志的柱式支撑方式包括单柱式和双柱式两种A 对B 错
决定交通标志视认性的要素有()。A、形状B、到标志距离C、图符和颜色D、支撑方式
当高速公路互通式立交间隔较近,标志设置密集且大型车辆所占比例较大时,此时应选择()交通标志的支撑方式。A、单柱式B、双柱式C、悬臂式D、门架式
交通标志中单柱式的支撑方式一般适用于中、小型尺寸的()A、道路施工安全标志B、警告标志C、禁令标志D、指示标志E、旅游区标志
下列不属于交通安全设施的是( )。 A.交通标志 B.交通标线 C.防撞设施 D.车辆检测器
单选题下列不属于支撑精益生产方式结构体系的是()A 零库存B 多品种C 零缺陷D 零污染
填空题交通标志按支撑形式分为:()和()四种。
下列各项不属于交通信号灯、交通标志、交通标线的设置要求的是()。A、清晰B、醒目C、准确D、独一无二
多选题交通标志中单柱式的支撑方式一般适用于中、小型尺寸的()A道路施工安全标志B警告标志C禁令标志D指示标志E旅游区标志
下列不属于交通标志的支撑方式的是()A、柱式B、悬臂式C、门架式D、平台式