单选题船舶发生溢油事故时，水手的主要工作是清理油污。（）A When oilspilling happens on board, the sailors’ work is to do oil-cleaning.B When oilspilling happens on board, the sailors’ work is painting.C When oilspilling happens on board, the sailors’ work is to do some repair work.D

下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生______等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、搁;Ⅲ、触;Ⅳ、严重横;Ⅴ、火灾或爆;Ⅵ、船壳破损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

按"船上油污应急计划"应变部署规定，船舶发生溢油事故后，二管轮的岗位是______。

A.在溢油现场，控制有关阀门，防止溢油扩散，做好现场记录

B.在溢油现场，协助轮机长做好现场指挥工作

C.在机舱，管理机舱设备或在现场，回收清除溢油

D.在现场，随艇下，操纵艇机，回收清除溢油

船舶发生溢油事故后，按"船上油污应急计划"应变部署的规定，______的岗位应在机舱或溢油现场，组织人员回收清除溢油。

A.大副

B.轮机长

C.大管轮

D.政委

A、Ⅰ+Ⅲ

B、Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ

D、仅进是Ⅲ

按照我国《船上油污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定，船舶发生溢油事故后，船员集合的指定地点通常是

A.救生艇甲板

B.驾驶台二翼甲板

C.尾楼甲板

D.主甲板

船舶在发生海上油污染事故后，按"船上油污应急计划"应变部署的要求，轮机长的岗位应在______。

A.机舱，指挥操作

B.机舱，管理设备/现场清除溢油

C.现场，指挥操作

D.现场，随救生艇一起下海清除溢油

根据《船上油污应急计划》的要求，船舶在下列哪类实际排油的情况时不需向沿岸国报告？

A.加装燃油时产生溢油

B.船体损坏造成溢油

C.为保证船舶安全或海上救助目的所进行的排油

D.按照要求排放船舶含油污水

船舶对海洋的油污染主要来自______。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A、设法将船舶转移至合适的位置

B、消除清楚溢油

C、保证船舶和人员的安全

D、查找溢油部分

A、船长的命令

B、轮机长的命令

C、溢油应变部署表的规定

D、船长与轮机长商定后的命令