注册验船师
问答题根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇，沿海航行货船，应设有主操舵装置和辅助操舵装置，请问，在哪些情况下货船可以不设辅助操舵装置？
题目
相似问题和答案
第1题：
某设计单位于2007年1月1日向船舶检验机构送审了一套5000t近海散货船图纸，请问其依据的规范（法规、规则）有哪些？（）
- A、《国内航行海船法定检验技术规则》2004
- B、《国内航行海船法定检验技术规则》2006年修改通报
- C、《国内航行海船建造规范》2006
- D、《内河船舶法定检验技术规则》2004
正确答案:A,B,C
第2题：
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004），货船经如下哪些检验并认为处于良好状态，验船师应在《货船适航证书》上签署。（）
- A、年度检验；
- B、中间检验；
- C、船底外部检验；
- D、附加检验。
正确答案:A,B,C,D
第3题：
船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求?
A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)
B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2003)
C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2002)
D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2001)
第4题：
按照《国内航行海船法定检验技术规则》2011某近海货船需配备2台雷达，按照《海船法定建造检验技术规程》，对两台雷达有何要求？
正确答案: 如果要求设置两台雷达，则每台雷达必须能单独运行，并可同时运转，若两台雷达设置转换开关装置，当其中一台雷达失灵时，不应影响另一台雷达的完整性。
第5题：
某国内海上航行的船长为100m货船，航行途中主操舵装置失灵，发生碰撞事故。验船师对该船进行附加检验，检查了操舵装置。该船其主操舵装置采用电动液压装置，辅助操舵装置为人力操作，舵柄处的舵杆直径为320mm，仅在舵机室设有对主操舵装置的控制器，验船师要求采取措施纠正操舵装置缺陷。请问：该船操舵装置存在哪些缺陷，如何纠正？
正确答案:该船辅助操舵装置为人力操作应为动力操作；在驾驶室和舵机室均应设有对主操舵装置的控制器；对主操舵装置的驾驶室与舵机室的控制转换应设在舵机室。
第6题：
验船师在对某沿海航行500总吨以上的货船检验时发现该船配备有一个主操舵装置和一个辅助操舵装置（手动操作），辅助操舵装置舵柄处舵杆直径（不包括航行冰区的加强）为225mm，验船师认为该辅助操舵装置不符合要求，需设置为动力操作，你认为该验船师的要求正确码？
正确答案:不正确。根据《国内航行海船法定检验技术规则》2011规定，在这种情况下辅助操舵装置的舵杆处直径大于230mm时，该操舵装置才设置为动力操作。
第7题：
长江水系某货船2012年建造，为江海通航船舶，请问该船应满足下列哪些规范？（）
- A、2009年《钢质内河船舶建造规范》
- B、2011年《内河船舶法定检验技术规则》
- C、2011年《国内航行海船法定检验技术规则》
- D、ABC
正确答案:D
第8题：
某新建造的国内沿海航行普通货船，总吨位960，操舵装置采用液压舵机，某次进港靠码头之际，因舵机故障失灵，出现船舶操纵失控，导致与过往某船舶发生碰撞事故。经调查，该船舵机舱未设置辅助操舵装置。请问，11海规对货船的辅助操舵有何要求，在何种情况下，可不设辅助操舵装置？
正确答案: 按2011海船法规，对500总吨以上的货船及所有客船均应设置一个主操舵装置和一个辅助操舵装置，除非主操舵装置满足以下条件：
主操舵装置具有2台或几台相同的动力设备，对于客船，当任一台动力设备不工作时，主操舵装置能满足要求进行操舵，对于货船，当所有动力设备都工作时，主操舵装置能满足要求进行操舵，且主操舵装置应布置成当其管系或一台动力设备发生单项故障时，此缺陷能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。
第9题：
船厂计划建造一艘船长105米的国内航行海船，其设计图纸于2004年2月审核批准，船舶于2004年3月开工建造。请问该船的设计图纸应符合哪些检验技术法规的要求？（）
- A、《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）
- B、《国内航行海船法定检验技术规则》（2003）
- C、《国内航行海船法定检验技术规则》（2002）
- D、《国内航行海船法定检验技术规则》（2001）
正确答案:A
第10题：
根据2011《国内航行海船法定检验技术规则》第四篇，沿海航行货船，应设有主操舵装置和辅助操舵装置，请问，在哪些情况下货船可以不设辅助操舵装置？
正确答案: 1、对500总吨及以下的货船；
2、主操舵装置设有2台或几台相同的动力设备，当所有泵都工作时满足主操舵装置操舵要求；
3、主操舵装置管系或一台动力设备故障时，此缺陷能被隔离，使操舵能力能够保持或迅速恢复。