多选题一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。下列说法正确的是：（）A该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。B该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。C该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。D

第1题：

简述热带干舷和夏季干舷的关系

第2题：

一新造投入营运的沿海航区船舶，在变更检验机构后初次检验时发现，其勘画载重线时仅勘画了淡水干舷，而船检批准图纸中，夏季、热带及其相应的淡水宽限干舷值都有。 验船师在检验时应提出以下要求：（）

• A、可不做变更，但应在检验报告等文件中注明
• B、按要求增加勘划夏季、热带及热带淡水干舷
• C、审核干舷计算书并核定载重线标志
• D、可根据需要，只增加夏季干舷，其他不予勘划

第3题：

第4题：

一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。下列说法正确的是：（）

• A、该船应勘划夏季载重线、热带载重线、夏季淡水载重线、热带淡水载重线，夏季载重线上边缘通过圆环中心，干舷分别为2714mm、2639mm、2631mm、2556mm。
• B、该船可勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
• C、该船可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
• D、该船可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。

第5题：

某货船船长为150m，在冬季季节将航行于北大西洋，在已知该轮最小夏季干舷数据后，为确定冬季干舷及北大西洋冬季干舷产生了两种不同意见。一种意见认为该轮的冬季最小干舷应为夏季吃水的1/48，此夏季吃水系自龙骨上边量至载重线标志的圆圈中心；北大西洋冬季最小干舷是冬季干舷另加50mm。第二种意见认为前一种意见中冬季最小干舷是对的，但北大西洋冬季干舷应就取冬季干舷值，不必另加50mm。经讨论就第一种意见达成共识。

第6题：

载重线标志圆环的中心至甲板线上边缘的垂直距离为（）

• A、夏季干舷
• B、冬季干舷
• C、船舶吃水
• D、核定干舷

第7题：

海上航行船舶如船舶所核定的干舷比最小干舷为大，因而其载重线是勘划在相当或低于根据本篇所核定的最小干舷相应的夏季载重线位置时，可仅勘划淡水载重线。

第8题：

在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。

• A、方形系数对干舷的修正
• B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正
• C、非标准舷弧对干舷的修正
• D、甲板线位置对干舷的修正

第9题：

一艘4700总吨的沿海航行作业的工程船，其最小干舷为1200mm，其核定的夏季干舷为2714mm，夏季淡水干舷为2631mm，热带干舷为2639mm，热带淡水干舷为2556mm。该船仅勘划了淡水载重线，下列说法错误的是：（）

• A、可仅勘划夏季载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2714mm。
• B、可仅勘划夏季淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2631mm。
• C、可仅勘划热带载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2639mm。
• D、可仅勘划热带淡水载重线，其上边缘通过圆环中心，干舷为2556mm。

第10题：

热带干舷是从夏季干舷中减去夏季吃水的1/48。那么淡水干舷如何计算？