问答题根据国际载重线公约的要求，干舷甲板上的压载水舱空气管从甲板至空气管可能进水点的最小高度为多少mm？

第1题：

延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般不低于（）mm。

• A、400
• B、500
• C、300
• D、200

第2题：

在核定载重线时下列说法不正确的是：（）

• A、干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板
• B、干舷甲板上所设有永久性的关闭装置
• C、核定干舷是在船中处从甲板线的上边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离
• D、核定干舷是在船中处从甲板线的下边缘向下量到有关载重线的上边缘的垂直距离

第3题：

第4题：

某散货船上甲板即干舷甲板，人们对其顶边水舱的空气管在上甲板上的高度以及管口是否应有关闭装置产生了分歧，请问那些意见是正确的。（）

• A、自上甲板至水可能从管口进入顶边舱的那一点度高应至少为450mm
• B、自上甲板至水可能从管口进入顶边舱的那一点高度至少为760mm
• C、空气管口应具有永久附装于管口的合适的关闭装置
• D、由于是海水压载水舱的空气管，因此空气管管口可不设关闭装置

第5题：

对于某航行于内河水域A级航区1500总吨的货船，其空气管的设置，下面表述正确的是（）

• A、空气管可兼作测量管
• B、空气管口应具有适宜的关闭装置
• C、延至两舷的双层底的每一分舱，应自两舷引出空气管
• D、延伸至干舷甲板以上的空气管，其可能进水的最低点至该甲板的高度，一般应不小于760mm

第6题：

某国际航线货轮的夏季最小干舷是5000mm，以下说法正确的是（）

• A、甲板线的上边缘至夏季载重线的下边缘是5000mm
• B、甲板线的下边缘至夏季载重线的上边缘是5000mm
• C、甲板线的上边缘至夏季载垂线的上边缘是5000mm
• D、甲板线的上边缘至载重线圆环的中心是5000mm

第7题：

根据国际载重线公约的要求，干舷甲板上的压载水舱空气管从甲板至空气管可能进水点的最小高度为多少mm？

第8题：

第9题：

空气管自甲板至水可能从管口进入下面的那一点高度，在干舷甲板上至少应为（）mm；在上层建筑甲板上至少为（）mm。

第10题：

在计算船舶稳性时，应计及进水角的影响；下述表述正确的有（）

• A、船舶横倾至舷外水能从未封闭开口处进入船体内部时的最小横倾角称为船舶的进水角。
• B、布置在干舷甲板以下的甲板落水管排舷外口应视为进水角开口。
• C、干舷甲板上的双层底舱的空气管可不视作进水角开口。
• D、干舷甲板下的水密舷窗可视作是进水角开口。